【天脉网】11月23日消息，现代汽车官网发布消息称，旗下N品牌首款量产高性能电动车IONIQ5N将在2024年正式引入中国，成为N品牌在中国市场推出的第二款车型。
新车基于纯电动汽车专用平台E-GMP打造，是IonIQ 5的高性能版本，海外定价约为7600万韩元(约41.6万元人民币)。
IonIQ 5N是现代N品牌的首款高性能电动汽车，采用800V平台，支持350kW快充，配备四轮驱动系统、84kWh电池和EV特殊热管理控制系统等多种高性能电动汽车专用技术。前后双电机搭配最大610匹马力和740Nm最大扭矩，开启N Grin Boost模式后更可释放至650匹，瞬间破百仅需3.4秒，最高车速可达260km/h。此外，新车还支持前后扭矩分配的11级可调，并配备漂移优化器功能。
IonIQ 5N的外观与普通版有显著差异，更低更宽，长度增加80mm，宽度增加50mm。前保险杠重新设计，呈现出更具赛道风格，新增主动进气格栅用于冷却刹车。后部顶部还增加了翼式扰流板、扩散器和出风口，以优化气流和空气动力学。
内饰方面，IonIQ 5N中控采用12.3英寸的数字仪表盘和中控屏双联屏设计，保留了实体按键和旋钮，采用怀挡式设计，车内增加了新的桶形座椅和定制方向盘。模拟传统汽油车的变速箱和发动机声音，换挡时有实际震动，增强驾驶乐趣。座椅为一体式运动座椅，放倒第二排座椅后，后备箱更加规整。
IonIQ 5N的制动系统得到显著提升，动能回收系统与液压制动系统相结合，赛道上40-50%的制动力由动能回收系统承担，公路上为80-90%。特殊配置包括“N踏板”、“N漂移Optimizer”和“NTalk Distribution”等，提供卓越的转弯性能。
新车搭载电池温度预热/冷却电池的“N电池预调”和控制电池温度的“NRace”等尖端电池热管理系统，即使在苛刻的赛道行驶情况下也能保持性能。
IonIQ 5N引入了虚拟变速系统“N-Shift”，为驾驶者提供开高性能燃油车的感觉。
搭载84kWh电池的IonIQ 5N预计续航里程在200-220英里之间(约320-350公里)，采用800V架构，可在18分钟内从10%充电到80%。
