小米创始人雷军近日在一场直播活动中，亲自佩戴小米最新发布的AI眼镜亮相，与观众互动并分享了一系列关于小米汽车及产品的最新动态。
直播中，雷军在介绍完眼镜的功能后，幽默地回应了网友的建议，摘下了眼镜。这一互动环节，不仅展现了雷军的亲和力，也让直播氛围更加轻松愉快。
谈及小米首款SUV车型YU7的火爆销售情况，雷军难掩激动之情。他表示，YU7在发布后的三分钟内大定订单就突破了20万单，一小时内更是达到了28.9万单。这一数据不仅让他本人感到震惊，也创造了中国汽车工业的一个奇迹。
面对外界对YU7大定数据的质疑，雷军进行了详细回应。他解释称，所谓的“犹豫期”是汽车行业普遍采用的方式，小米的大定量统计口径与其他车企一致。同时，他还透露，SU7和SU7 Ultra的转单数不足YU7总订单数的15%，进一步增强了他对YU7产品力和口碑的信心。
雷军还分享了YU7的用户画像，指出车主的平均年龄约为33岁，女性车主比例达到30%。小米YU7车主中，苹果iPhone用户的占比高达52.4%。上海、杭州和北京成为了YU7销量前三名的城市，这些城市同时也是特斯拉Model Y的热销地。
在谈到YU7的定价时，雷军表示，定价过程非常迅速，团队在发布会前一天彩排时就只用了五分钟就确定了价格。虽然担心过25万的定价消费者是否能接受，但基于对产品质量和安全性的信心，他们最终还是坚定了这一决策。
雷军强调，小米在造车过程中非常重视质量和测试。他表示，小米汽车一定会受到百万网友的严选，任何问题都会被放大。因此，他们在四年前就开始将质量放在首位，并积极参与每年的冬测和夏测。
针对网友关于小米是否会推出红米汽车的提问，雷军明确表示，目前并没有这样的打算。他呼吁大家多支持小米汽车，以便未来能有更多可能。
随着YU7订单的火爆，小米汽车的交付时间也排到了58周以后。雷军在直播中回应了其他车企“截胡”小米YU7订单的策略，他表示，这些车企的销售话术并不准确，甚至存在诋毁和歪曲。他呼吁大家自信地展示自己的优势，不必诋毁他人。
最后，雷军透露，由于国内小米汽车订购人数众多，他们将优先解决国内的交付问题。预计要到2027年，才会考虑将小米汽车出口到海外市场。
