小米汽车YU7上市即引爆市场，销量记录刷新业界认知。自6月26日公布售价以来，小米YU7的热度超乎众人预料，仅在发布后的3分钟内，大定数量即突破20万辆，18小时后锁单量更是飙升至24.8万辆，这一成绩无疑在国内汽车市场树立了新的里程碑。
面对小米YU7的火爆销售，那些曾对小米汽车持怀疑态度的车企大佬及业外人士的声音显得愈发无力。尽管小米YU7定价不菲，且当前汽车行业整体需求疲软，但它依然迅速走红，不到一天的时间便完成了许多品牌几乎一年的销售量。这一成就显然不能简单归结为消费者的盲目跟风或被误导。
与此同时，有车企大佬指责小米汽车的成功主要归功于小米和雷军的强大营销能力，这一观点同样遭到了有力反驳。事实上，小米汽车的成功源于小米和雷军以真诚的态度打造出的优秀产品，这些产品赢得了市场的广泛认可。而那些指责小米营销过强的声音，不过是一些车企为掩饰自身产品缺乏诚意和竞争力而找的借口。
网络红人张全蛋近期也对小米YU7表示了高度赞赏。这位因“暴走大事件”中的“质检员”角色而成名的网络名人，在小米YU7发布后连续发布多条动态，表达了自己对小米YU7的喜爱，以及对竞品的不屑。张全蛋的言论不仅显示了他对汽车行业的深刻洞察，也进一步印证了小米YU7的卓越表现。
张全蛋指出，在小米SU7发布后，许多竞品车企还能通过智驾优势、空间更大、价格更低或品牌历史等理由来吸引客户。然而，在小米YU7发布后，这些车企的卖点几乎只剩下“现车，不用等”。这一变化无疑凸显了小米YU7在市场上的强大竞争力。
针对小米的营销质疑，张全蛋直接反问：怎么可能认为小米YU7的成功仅靠营销？他强调，虽然米粉对雷军的忠诚度可能帮助小米卖出几千台车，但几十万的大订单绝非品牌忠诚度所能达成。在当前经济环境下，人们不可能轻易掏出20多万与雷军“交朋友”。张全蛋认为，那些指责小米仅靠营销成功的人，不过是傲慢自负之辈的同类相聚。
张全蛋的言论实际上揭示了小米YU7火爆销售的真正原因：消费者对小米SU7上市后的口碑和质量的认可，以及对小米处理问题态度的信任。这些因素促使许多消费者在未见现车的情况下便下单抢车。相比之下，那些不重视产品质量、只追求高额利润的车企，在市场上显然难以与小米汽车竞争。
