近期，小米汽车领域的又一力作——YU7，在发布后迅速引发了市场的热烈反响，其热度甚至超出了小米创始人雷军的预期。在一场直播活动中，雷军亲自分享了YU7及其兄弟车型SU7的最新进展，并针对市场上的一些争议话题进行了详细回应。
针对外界对“7天可退”政策的质疑，雷军指出，这其实是汽车行业的一项常规做法，许多车企通常只提供3天的犹豫期。小米之所以在YU7首销期间将犹豫期延长至7天，主要是出于对门店试驾安排可能紧张的考虑，希望给予用户更加充裕的时间来体验车辆。
关于小米YU7开售后的订单情况，雷军透露，在短短18小时内，该车型就已经锁定了24万份订单。然而，对于外界极为关注的24小时大定与锁单具体数据，雷军却选择保持沉默，他表示，这样做是为了避免引发不必要的讨论和质疑。
面对市场上关于“订单中含有大量转单”的传言，雷军进行了澄清。他表示，从小米SU7和SU7 Ultra转单至YU7的数量，实际上并不足YU7总订单的15%，转单并非构成订单的主力部分。雷军还透露，如此低的转单率出乎他的意料，这表明即便在YU7推出后，依然有大量消费者对轿车车型保持着浓厚的兴趣。
在这场直播中，雷军以开放和坦诚的态度，直接回应了市场上的各种关切和争议。在小米YU7首销热潮的背景下，小米通过积极与消费者沟通，展现出了其应对市场声音的能力和决心。小米YU7后续的市场表现，无疑值得业界和消费者持续关注。
