近日，一份关于汽车智能驾驶技术及产业发展的权威报告——《汽车智能驾驶技术及产业发展白皮书》正式面世。该白皮书由中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）主导，携手清华大学与华为技术有限公司（简称“华为”）共同编制。
这份白皮书深入剖析了智能驾驶技术的现状与未来，从宏观视角描绘了智能驾驶产业的发展蓝图。内容广泛，不仅涵盖了智能驾驶的基本概念、技术演变路径，还详细讨论了产业化实施方案、多元化应用场景、安全体系的构建、产业生态的协同发展以及未来趋势的预测。特别是针对GB/T40429—2021标准定义的1至5级驾驶自动化全场景功能体系，白皮书提供了系统化的思考与实践总结，旨在推动中国智能驾驶产业的有序健康发展。
在智能驾驶的安全设计方面，白皮书着重强调了“安全优先”的技术理念。从车端硬件、车端算法到云端数据仿真与模型训练，白皮书提出了全面的安全设计建议。特别是在汽车传感器设计上，白皮书倡导采用多传感器融合感知方案，通过整合摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等多种异构传感器，实现对周围环境的全面精准感知，增强系统对复杂行车场景的适应能力，为驾驶者提供更加可靠的智驾安全体验。
华为作为智能驾驶领域的领军企业，其ADS智能辅助驾驶系统在白皮书中被重点提及。该系统在车端硬件、车端算法、云端数据仿真与模型训练等关键路径上持续投入研发资源，实现了全时速、全方向、全目标、全天候、全场景的融合感知能力。2025年，华为ADS智能辅助驾驶系统进一步升级为WEWA架构，基于自研自建可控的AI训练云服务，实现了AI训练AI，显著提升了智驾模型的安全性。
白皮书指出，面对智能驾驶行业的挑战，持续创新是推动产业健康发展的核心驱动力。而创新的根基在于构建坚实、自主可控的供应链体系。这不仅有助于保障技术供应的稳定，更是为消费者提供优质产品体验的核心支撑。白皮书鼓励智能驾驶企业构建一个高度多元化、技术驱动且极具韧性的供应链体系，覆盖技术研发、硬件制造、软件算法等智能驾驶生态链，带动一系列国产企业在电机、电控、算法模型、芯片、大数据等领域实现自主创新和产品竞争力突破。
华为依托在ICT领域的深厚积累，以及在智能辅助驾驶、智能座舱、智能电驱、智能网联等关键功能模块的持续投入，通过系统性全链路赋能鸿蒙智行生态联盟合作伙伴，提升了合作伙伴的智能化水平和市场竞争力。问界、享界、智界、尊界等品牌车型搭载了华为ADS智能辅助驾驶系统，将领先、安全的智能辅助驾驶体验带给广大消费者。
此次中汽中心联合清华大学与华为发布的《汽车智能驾驶技术及产业发展白皮书》，不仅为中国智能驾驶产业厘清了发展路径，还构建了以安全为基石、以创新为驱动、以用户体验为核心的健康生态。这份白皮书为中国智能驾驶产业树立了清晰的技术路径与价值坐标，引领行业共同迈向中国汽车产业智能化高质量发展的新时代。
