近日，小米集团创办人雷军在2025年投资者日上透露了一项令人瞩目的预测：小米汽车业务有望在今年的第三、四季度实现盈利。这一消息由知名博主@小马甲不小通过社交媒体分享的图片公开。
与此同时，小米官方还公布了一组关于其最新车型YU7的市场反馈数据。数据显示，YU7的留资用户数量是之前SU7技术发布同期的三倍之多。尤为值得注意的是，超过60%的留资用户为首次关注小米汽车的新用户，而超过40%的留资用户此前从未使用过小米的任何产品。这些数据截至5月25日，显示出小米汽车在新用户群体中的强劲吸引力。
在当前的造车新势力中，仅有理想汽车和零跑汽车实现了盈利。而小鹏汽车和蔚来汽车则都设定了在今年第四季度实现盈利的目标。面对这样的市场竞争格局，小米汽车的盈利预测无疑为行业增添了一份新的期待。
从小米集团最新发布的财报中，我们可以窥见小米汽车在智能电动汽车领域的布局与进展。一季度，小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部的总收入达到了186亿元人民币，其中智能电动汽车的收入占据了绝大部分，为181亿元人民币。然而，该分部在经营上仍面临亏损，亏损额为5亿元人民币。
尽管面临经营亏损，但小米汽车在市场上的表现却颇为亮眼。根据最新披露的信息，小米汽车在5月份的交付量超过了28000台。这一数据不仅彰显了小米汽车在市场上的受欢迎程度，也为其未来的盈利预期提供了有力的支撑。
