近期，国内造车新势力领域呈现出一派竞争激烈却又充满挑战的景象，多数企业仍深陷亏损泥潭，仅有理想汽车与零跑汽车等寥寥数家成功扭亏为盈。然而，在这波浪潮中，小米汽车以其独特的姿态吸引了业界的广泛关注。
据可靠消息透露，在近期的一次投资者大会上，小米公司董事长雷军乐观预计，小米汽车业务有望在2025年的第三或第四季度实现盈利。这一消息无疑为小米汽车的未来发展注入了一剂强心针。为了支撑这一雄心壮志，小米已决定投入高达35亿元的智驾研发预算，这一力度在国内同行中堪称翘楚。小米还在紧锣密鼓地开发专属汽车芯片，力求在核心技术上实现自主掌控。
从小米集团此前公布的财报数据中，我们可以窥见其发展势头之迅猛。2025年第一季度，小米集团总收入高达1113亿元人民币，同比增长47.4%，创下了历史新高。其中，手机与AIoT业务贡献了927亿元人民币的收入，同比增长22.8%，继续稳固了小米在这些领域的市场地位。
尤为小米的智能电动汽车及AI等创新业务在财报中成为了亮点。该季度，这部分业务总收入达到186亿元人民币，其中智能电动汽车收入占据大头，为181亿元人民币。更令人瞩目的是，该分部的毛利率高达23.2%，远超国内其他造车新势力，展现了小米在成本控制与盈利能力上的独到之处。尽管该季度经营亏损为5亿元人民币，但考虑到AI等其他业务可能存在的亏损，小米汽车业务的实际亏损情况或许更为乐观。
在交付量方面，小米汽车同样交出了亮眼的成绩单。2025年第一季度，小米SU7系列新车交付量达到75869辆，累计交付量更是突破了258000台大关。随着新工厂的陆续投产以及小米YU7计划在7月正式上市，小米汽车有望在第三季度实现交付量的再创新高。这一系列积极信号无疑为小米汽车在激烈的市场竞争中增添了更多底气。
