【天脉网】1月29日消息，保时捷在新加坡成功举办了电动Macan的发布活动，然而，活动上保时捷首席财务官Lutz Meschke的言论却引发了业界的广泛关注。据其透露，原定于2035年在欧洲逐步停售燃油车新车的计划可能会遭遇推迟。
Lutz Meschke在讲话中指出，当前围绕燃油车停售的问题，各方意见并不统一。他特别提到，欧洲当地的充电网络设施建设尚不完善，电动汽车价格居高不下，以及补贴政策的逐步退坡等问题，都在一定程度上阻碍了电动汽车在欧洲的推广和普及。
据天脉网了解，尽管欧洲议会此前已通过了《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》，旨在推动欧盟27国在2035年停售新的燃油轿车和小货车，以实现2050年温室气体零排放的目标。然而，近期却有海外媒体爆出，欧洲最大的政党可能正在考虑推迟这一禁令的实施。在今年6月即将举行的欧洲议会选举前，各大党派在制定参选计划的过程中，这份禁售令文件被意外泄露。有部分政客表示，应当坚持“技术开放”的政策，避免欧盟过于偏向电动汽车等特定技术。
对于这一可能的政策变动，Lutz Meschke表示，虽然高端豪华品牌可以在没有补贴的情况下运营，但取消补贴政策显然是错误的决策。他强调，必须看到未来几年电动汽车市场的增长前景，并认为如果欧洲消费者的购买意愿不强，那么相关部门可能会考虑重新制定政策以推动电动汽车的发展。这一表态无疑为欧洲的电动汽车市场增添了更多的不确定性。
