【天脉网】6月19日消息，特斯拉日前提交了一项新的线控转向系统专利申请。这一系统基于传统转向技术，但取消了机械中间轴，通过电信号传输驾驶员的转向意图，并提供路面信息反馈。据悉，该系统有望提高驾驶效率，提供更出色的转向体验。
早在2020年，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀的组件团队就开始研发线控转向系统。2021年，特斯拉首席执行官马斯克证实公司正在研究线控渐进式转向系统，但距离实际投入使用还需要几年时间。而如今，特斯拉的专利申请进一步标志着线控转向系统离量产越来越近。
根据特斯拉提供的专利图，该系统包含以下组件：带有两个控制器的方向盘扭矩反馈执行器组件、带有两个分区隔离电机和控制器的前轮转向执行器组件、两个独立的电源组件、两个独立的车辆通信网络以及转向系统中每个节点之间的三个专用系统通信网络。
据天脉网了解，特斯拉的设计采用了冗余组件的分区隔离方式，即使一个或多个组件发生故障，也不会危及整个系统的安全。这样的设计不仅提供了冗余性，还消除了机械转向系统的需求，为驾驶员带来更高级的转向体验。
