在近期的小米“人车家全生态”发布会上，小米集团创始人雷军以一贯的直率风格，正面回应了特斯拉的挑战。他豪迈地表示：“既然有人发战书，那我们就敢应战，小米从不畏惧比较。”雷军强调，小米的成功绝非仅靠营销，而是在多个领域都处于领先地位。
值得注意的是，此次雷军在演讲中特别强调了“安全”的重要性。他背后的PPT上，黑底白字醒目地写着：“安全是前提，安全是基础，安全是一切。”这是雷军首次在公开场合将“安全”议题置于如此核心的位置。
尽管雷军展现出了自信，但他也不忘谨慎行事。他提到小米进入汽车行业仅一年零三个月，未来的路还很长，无法保证一切都能顺风顺水。这种自信中透露出的谨慎，成为了雷军此次发言的一大特点。
回顾上半年，小米集团（HK01810）确实经历了不少波折。从SU7车型的爆燃事故、虚假宣传争议，到销量波动和市值缩水，小米遭遇了上市以来的重大挑战。雷军本人也一度情绪低落，减少了在社交媒体上的互动。
然而，小米并未因此停下脚步。在此次发布会上，小米一口气推出了YU7汽车、AI眼镜等多款新品，堪称小米史上最强发布会。这些新品的发布，无疑是在向外界展示小米的实力和决心。
就在发布会一周前，小米景曦科技有限公司成功竞得了北京亦庄新城的一宗地块，用于建设小米汽车工厂三期。这一地块紧邻小米汽车工程二期项目，占地面积广阔，未来将成为小米汽车产能提升的关键所在。据统计，小米SU7自交付以来，虽然面临产能瓶颈，但仍在努力提升交付速度。
不过，小米汽车的快速发展并非一帆风顺。上半年，小米汽车遭遇了多起争议事件，包括消费者对品控的不满、性能限制的不合理质疑以及刹车失灵等问题。这些事件无疑给小米汽车的发展带来了一定的压力。
面对这些挑战，雷军在发布会上再次亮相，似乎是在向外界传递小米的自信和决心。他介绍了小米汽车首款SUV——YU7，价格亲民且性能不俗，与特斯拉Model Y相比更具性价比。同时，小米还发布了备受期待的AI眼镜AI Glasses，正式加入了智能眼镜市场的竞争。
在会后采访中，雷军再次强调小米的成功并非仅靠营销，而是在多个领域都处于领先地位。他再次提及“安全”议题，表明小米对安全问题的重视。
从财务数据来看，小米集团的表现也相当亮眼。2024年总收入创历史新高，同比增长35%。其中，“手机xAIoT”分部收入和“智能电动汽车等创新业务”分部收入均实现了显著增长。随着业务的拓展，小米的员工数量也在迅速增加。截至2024年末，小米集团全职雇员已超过4万人，其中研发人员占比过半。
小米的存货规模也在迅速提升。随着业务的快速发展，小米的存货数额同比增长了40%以上。其中，汽车业务的存货增长尤为显著，达到了22倍以上。这表明小米在智能电动汽车领域的投入正在不断加大。
然而，随着存货规模的增加，小米也面临着存货减值的风险。去年，小米的存货减值拨备同比上涨了近50%。这提醒我们，在快速发展的同时，小米也需要关注存货管理问题，以确保财务健康。
尽管如此，小米集团仍保持着强劲的现金流。今年一季度末，其现金及现金等价物超过800亿元。这表明小米在应对未来挑战时拥有足够的财务储备。
