近期，小米科技创始人雷军透露了小米在辅助驾驶技术上的最新突破，引起了广泛关注。雷军预告的小米端到端辅助驾驶系统HAD的新进展，令人倍感期待。
据雷军介绍，小米最新推出的1000Clips版本将全面搭载于小米YU7全系车型中，而小米SU7车型则预计在7月下旬进行升级，以配备这一先进技术。
雷军强调，相较于当前版本，全新1000Clips在性能上的提升尤为显著。这不仅为驾驶者带来了更加安心的驾驶体验，也进一步增强了系统的稳定性。
在介绍小米YU7车型时，雷军再次称赞了其强大的产品力。YU7分为标准版、Pro版和Max版三个版本。标准版为后轮驱动，CLTC续航里程达到835公里；Pro版为四驱车型，配备闭式双腔空气弹簧，CLTC续航里程为770公里；而Max版作为顶配车型，拥有高性能四驱系统，CLTC续航里程为760公里，并配备了独有的豪华配置。
据悉，小米即将发布的1000w clips版本辅助驾驶系统，相较于之前的300w clips版本，在多个方面实现了显著提升。首先，该系统在提升驾驶安心感和稳定性方面做出了重要贡献。其次，起步和刹停的平顺性得到了改善，减少了驾驶过程中的顿挫感。在高速驾驶时，该系统不会因系统降级而切换到无图模式，确保了驾驶的连续性。在城区驾驶中，该系统能够自主选择最佳路线，不再完全依赖地图数据，从而提高了驾驶的灵活性和效率。最后，整体上，辅助驾驶的启动速度、响应速度和反应度都得到了显著提升。
