特斯拉Robotaxi终于上路，马斯克十年愿景成真
在万众瞩目中，特斯拉的Robotaxi服务于美国奥斯汀南部正式拉开帷幕。这一里程碑式的进展标志着马斯克长达十年的Robotaxi梦想照进了现实。
6月22日下午，首批由约十辆2025款Model Y SUV组成的特斯拉Robotaxi车队，在特定区域内开始了它们的运营之旅。社交媒体上迅速涌现出大量体验视频，马斯克本人也积极转发，难掩兴奋之情。
此次正式亮相，特斯拉Robotaxi背后的团队也首次集体曝光在公众视野中。马斯克对团队给予了高度评价，称赞他们是特斯拉内部自建、从零开始的宝贵财富，这十年来的辛勤工作终于迎来了顶峰时刻。
在这支星光熠熠的团队中，不乏华人面孔，且占据了C位。其中，段鹏飞作为特斯拉Autopilot关键技术的负责人，尤为引人注目。本科毕业于武汉理工大学光电信息科学与工程专业的他，后在美国俄亥俄大学获得电子工程硕博学位。
段鹏飞早在2017年就加入了特斯拉，但曾因马斯克在自动驾驶日前的“狂飙运动”而离职。然而，仅仅九个月后，他便因无法忍受无聊而重返特斯拉。在2022年的特斯拉AI Day上，他作为负责人介绍了特斯拉在自动驾驶汽车上的神经网络模型——Occupancy Network。如今，他担任特斯拉AI团队的首席软件工程师，领导Autopilot的Fleet Learning团队。
除了段鹏飞外，另一位华人工程师Patrick Cho也在特斯拉Robotaxi的研发中发挥了重要作用。他本科毕业于新加坡国立大学，硕士毕业于斯坦福大学，自2019年加入特斯拉以来，一直从事机器学习研究。
特斯拉Robotaxi的试点运营区域位于奥斯汀南部的一小块特定区域内，该区域避开了复杂的十字路口，以确保首次试点的安全性。首批车队由十辆左右的2025款Model Y SUV组成，服务时间为每天早上6点到晚上12点。车内虽无驾驶员，但设有安全员以备不时之需。
乘客可以通过特定的应用程序下单并预约Robotaxi服务。上车后，乘客可以通过应用程序连接车辆后方的显示器进行媒体播放，同时方向盘旁边的显示器会进行导航和路况分析。自动驾驶过程中，Robotaxi表现出色，连续转弯连贯且安全。
特斯拉Robotaxi的成功上路，不仅兑现了马斯克十年前的承诺，也充分验证了L2升维路线的可行性。基于量产车、100%采用车规级部件的特斯拉Robotaxi，正式开启了与以Waymo为代表的L4 Robotaxi的同台竞技。
