小米创始人雷军近日在内部演讲中，坦诚分享了小米近期遭遇的舆论风波及公司的应对策略。这场风波起源于三月底的一起交通事故，该事件迅速引发了对小米的广泛质疑和批评。
雷军表示，事故发生后，他和小米团队都感到十分震惊和困惑。一位汽车行业资深人士事后指出，造车过程中遭遇交通事故难以避免，但谁也没有料到这次事故的影响会如此深远，对小米的打击如此沉重。
回顾四年前小米决定涉足造车领域时，雷军就格外关注安全问题。汽车团队经过数年的努力，SU7在上市一年多以来，质量一直备受赞誉，在各大权威机构的评测中屡获高分。然而，这场突如其来的交通事故，让小米意识到公众对其的期待和要求远超预期。
雷军强调，小米如今已不再是汽车行业的新手，而是一家具有显著规模、影响力和社会关注度的公司。社会和公众要求小米承担起大公司和行业领导者的责任，这是小米无法回避的使命。因此，小米必须在各个产业中摒弃“新手保护期”的心态，设定更高的标准和目标。
在汽车安全领域，雷军明确表示，小米的目标是成为同档最安全的车。不仅要满足合规要求，还要超越行业领先水平，展现出作为行业领导者的担当。他透露，小米正在积极应对问题，系统解决挑战，并努力以更有说服力的经营和治理表现回应公众的期待。
雷军还分享了小米在技术创新方面的成果。他指出，过去五年，小米始终坚持技术为本，致力于成为全球新一代硬核科技的引领者。为此，小米承诺五年研发投入超过1000亿，目前已投入约1050亿，今年预计投入将超过300亿。雷军特别提到，小米自主研发的手机SoC芯片“玄戒O1”预计将于月底发布，这是小米造芯十年来的阶段性成果，标志着小米在硬核科技领域迈出了新的一步。
雷军回忆起2019年小米面临的困境，那时公司内忧外患，但他坚信“疾风知劲草，路遥知马力”。如今，小米已走过15个春秋，经历了无数风雨，证明了其坚韧不拔的精神。雷军表示，创办之初，他以为需要15年才能让公众真正理解和认可小米，但现在看来，这个时间或许还不够。但他坚信，小米将继续前行，直到被完全证明的那一刻。
雷军最后表示，虽然小米目前还远非最强大的公司，但他在坚持、韧性、不服输和打不倒方面，对小米团队充满信心。他认为，在这些方面，小米无人能及。
