近期，广汽传祺汽车有限公司的高层管理团队迎来了重大调整。全国企业信息信用公示系统显示，冯兴亚已不再担任该公司的法定代表人和董事长职务，这一职位现由閤先庆接任，同时，公司部分高级管理人员的职位也发生了变动。
广汽传祺汽车有限公司，这家成立于2008年7月的汽车制造商，其前身曾名为“广州汽车集团乘用车有限公司”及“广汽乘用车有限公司”。目前，该公司的注册资本为约160亿人民币，由广州汽车集团股份有限公司全资控股。经营范围涵盖了电车制造、汽车零部件及配件制造、新车销售、汽车零配件批发零售以及企业管理等多个领域。
冯兴亚，这位1969年8月出生的企业领导者，自2004年12月起便加入了广汽集团，并在多个关键岗位上历练。从广汽丰田销售部副部长到副总经理、执行副总经理、董事，再到广汽集团副总经理，冯兴亚的职业生涯步步高升。2016年11月，他被任命为广汽集团总经理，并于次年3月兼任广汽乘用车有限公司（即现在的广汽传祺）董事长。冯兴亚还曾在2019年7月兼任广汽新能源有限公司（现广汽埃安）董事长。直至今年，随着曾庆洪因年龄原因退休，冯兴亚进一步升任为广汽集团董事长。
新任董事长閤先庆，1973年2月出生，毕业于上海同济大学机械工程系，拥有丰富的汽车行业管理经验。他曾担任广汽集团战略发展本部本部长、广汽商贸董事长及总经理、广汽本田副总经理及销售本部本部长等职务。目前，閤先庆除了担任广汽传祺董事长外，还是广汽集团副总经理、执行委员会委员，并兼任广汽丰田董事长、广汽丰田发动机副董事长。
回顾广汽传祺的发展历程，自2010年北京车展首次亮相以来，传祺品牌便成为了广汽乘用车自主品牌的重要组成部分。然而，在广汽集团提出“大自主”战略后，虽然对广汽传祺、广汽吉奥、广汽中兴三大自主板块进行了统一制造、配套和销售，但仅有传祺品牌实现了快速发展。吉奥和中兴品牌则因发展滞后而最终停产停售。
为了优化资源配置，广汽集团曾在2016年发布公告，宣布子公司广州汽车集团乘用车公司收购广汽吉奥汽车有限公司49%的股权，并将广汽吉奥的生产基地改造为生产传祺车型的生产线。此后，随着公司名称的变更，广汽乘用车有限公司在2019年更名为广汽传祺汽车有限公司。
目前，广汽传祺在售的车型涵盖了轿车、SUV和MPV等多个领域，包括影豹轿车、向往S7和ES9等SUV车型，以及传祺GS8、GS4和向往M8等MPV车型。然而，尽管广汽传祺承载着插电混动车型的技术转型重任，但其市场表现却不尽如人意。数据显示，2025年前四个月，广汽传祺的累计销量同比下滑了23.8%，成为广汽集团旗下跌幅最大的品牌。
面对激烈的市场竞争和新能源转型的压力，广汽传祺在品牌定位、市场推广以及产品创新等方面都面临着诸多挑战。与比亚迪、吉利、奇瑞等自主品牌相比，传祺在品牌知名度、美誉度以及新能源车型的数量和种类上都存在明显差距。因此，如何在复杂的市场环境中优化发展策略、加快技术创新和产品升级，成为广汽传祺亟需解决的问题。
