小米集团董事长雷军近日通过一场别开生面的直播活动，向公众展示了小米YU7的内部构造，并就市场关注的多个热点问题作出回应。这场直播原计划在跨年期间举行，因雷军身体不适推迟至近期进行，核心环节是现场拆解小米YU7，引发广泛关注。
雷军在直播中表示，此次拆车是为了回应近期网络上关于小米汽车的诸多讨论。他坦言，过去小米更倾向于让产品本身说话，但近期收到许多米粉建议，认为企业应更主动地与公众沟通。因此，小米决定分期分批回应市场疑问，首期聚焦YU7产品相关话题。他强调，欢迎各界人士对小米汽车进行客观评价，但反对为博取流量而故意夸大或找茬的行为。
针对小米YU7的市场定位，雷军特别指出，公平对比应基于同价位区间。他表示，将售价二三十万的小米汽车与百万级豪车对比并不合理，小米在同档次产品中已展现出显著优势。例如，小米为YU7引入了原本仅见于高端定制车型的服务，让更多消费者能够享受个性化体验。
直播中，小米官方展示了YU7在25%偏置碰撞测试中的表现。测试视频显示，车辆撞击障碍物后，车身向左滑移并伴随车轮外抛。雷军解释称，这一设计并非缺陷，而是“丢轮保车”的主动安全策略。通过让车体滑开，可有效分散撞击力，避免A柱承受过大压力，实现四两拨千斤的效果。小米工作人员进一步说明，该策略经过精密计算，能显著提升碰撞安全性。
在电池安全方面，雷军透露，小米YU7的测试标准远超新国标要求。针对女性用户，小米还进行了专项优化，全车况、全席位均采用超国标工况设计，以适应不同体型乘客的需求。他强调，小米始终将用户安全放在首位，任何设计改进都基于严谨的工程验证。
雷军在直播中还回应了关于小米法务团队的传闻。他否认了“7000人法务部”的说法，表示小米法务团队规模与实际需求匹配，但未来将进一步强化建设，重点打击抹黑企业和车主的黑水军。他呼吁公众理性看待企业竞争，避免参与恶意攻击行为。
小米公关部总经理徐洁云随后就近期热点话题作出补充说明。他指出，网络上流传的“绿化带战神”标签系有人恶意剪辑视频并刻意传播所致，小米车主因此遭受大量人身攻击。例如，某家庭分享日常生活的视频下出现数万条诅咒评论，这种行为已超出正常批评范畴。徐洁云表示，小米将坚定支持车主维权，对水军行为绝不姑息。
徐洁云还谈到了行业普遍关注的“PPT小字”现象。他呼吁企业在宣传时保持透明度，避免使用容易引发误解的表述方式，同时提醒消费者在接收信息时保持理性判断。
