特斯拉董事会近日向投资者提交了一份规模空前的薪酬方案，若获得通过，CEO埃隆·马斯克有望在未来十年内获得高达4.23亿股的特斯拉股票，占公司总股本的12%。按当前股价估算，这部分股票的最大潜在价值接近9750亿美元（约合人民币7万亿元），或将推动马斯克成为全球首位万亿富翁。
根据方案内容，马斯克需带领特斯拉完成一系列雄心勃勃的运营目标，方可分批解锁股票奖励。具体而言，公司市值需从目前的约1万亿美元逐步攀升至8.5万亿美元（约为当前全球市值最高企业英伟达的两倍），同时实现累计交付2000万辆汽车、拥有1000万份全自动驾驶（FSD）订阅服务、交付100万台人形机器人、推动100万辆自动驾驶出租车商业化运营，并达成多项调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）基准。
特斯拉董事长罗宾·丹霍姆在接受外媒采访时表示，该方案旨在“维持马斯克的积极性，并确保其持续专注于公司发展”。她透露，每实现5000亿美元市值增长，马斯克可获得1%的股权，但必须同步达成盈利或销售目标。这一设计借鉴了2018年薪酬框架的成功经验——当年马斯克因带领特斯拉度过高速增长期而获得560亿美元奖励，但该方案因利益冲突问题被特拉华法院判定无效。
与2018年方案相比，此次激励结构更为谨慎，但规模仍远超传统认知。英国《金融时报》分析称，若要获得首批股票奖励，特斯拉市值需几乎翻倍至2万亿美元，而最终目标市值是当前的8倍。目前，特斯拉累计汽车销量约800万辆，其他业务如机器人、自动驾驶出租车等尚处于早期阶段，马斯克需带领公司完成这些“极具挑战性”的目标才能兑现奖励。
特斯拉在提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中强调，新方案“借鉴了2018年绩效奖的成功经验，要求马斯克再次实现一系列更具雄心的目标”。文件指出，该框架确保马斯克只有在达成业绩目标后才能获得报酬，从而激励其引领公司进入下一阶段增长。
据路透社报道，今年8月，特斯拉已向马斯克授予约290亿美元的临时股份奖励，以巩固其领导地位。回顾历史，马斯克于2004年向特斯拉投资630万美元，条件是出任董事长并拥有最终决策权。2008年金融危机期间，因研发成本失控，特斯拉一度濒临破产，马斯克再度投入4000万美元并担任CEO，最终使公司转危为安。
目前，马斯克持有4.1亿股特斯拉股票，按最新收盘价计算价值达1388亿美元。加上其在xAI、SpaceX等旗下公司的股份，其总身家已达3780亿美元，稳居全球首富。11月6日，特斯拉股东大会将对该薪酬方案及其他提案进行投票表决，结果或将重塑全球财富格局。
