小米创办人雷军在最近的直播活动中，分享了小米YU7与SU7的最新进展及背后故事，引发了广泛关注。
雷军兴奋地透露，小米YU7的发布超乎预期地火爆，他衷心感谢消费者的热烈支持。这款新车的推出，不仅标志着小米在电动汽车领域的进一步深耕，也体现了市场对小米品牌的高度认可。
针对外界对小米YU7“7天可退”政策的质疑，雷军解释称，这其实是行业内的常规做法，通常车企会提供3天的犹豫期。小米将首销期的犹豫期延长至7天，主要是考虑到门店试驾安排可能存在的压力。他进一步透露，YU7在开售仅仅18小时后，就已经锁定了24万份订单，显示出市场对这款新车的强烈兴趣。
雷军还回应了关于订单中可能存在大量转单的质疑。他表示，实际上从小米SU7和SU7 Ultra转向购买YU7的用户比例并不高，仅占YU7订单的15%左右。这一数据有力回击了外界的猜测。
在用户画像方面，雷军透露，YU7的锁单用户平均年龄为33岁，女性用户占比达到30%，比SU7同期高出4.5个百分点。女性用户最喜爱的颜色是流金粉和丹霞紫，而男性用户则更偏爱寒武岩灰和深海蓝。苹果用户占比高达52.4%，显示出小米YU7在科技爱好者中的受欢迎程度。订单量最多的城市分别是上海、杭州和北京，这些城市同时也是Model Y的热销地。
雷军还宣布了一个特别消息，为了满足部分用户的需求，小米将破例在本周日（7月6日）上午10点开始接受限时改配服务，但改配后的用户需要重新排队。这一举措体现了小米对用户需求的灵活响应。
在渠道布局方面，雷军表示，小米汽车门店已覆盖全国92个城市，总数达到335家，并计划在7月再增加18家门店。为了提升用户交付体验，小米还为YU7用户准备了专属交付礼盒，内含墨镜、安全锤、帽子和行车记录仪U盘等实用物品。
最后，雷军针对部分车企针对小米YU7推出的“拦截应对话术”表示，这种做法并不准确，也不建议同行采取。他强调，小米会努力提升产能，但鉴于排队用户较多，恳请大家耐心等待。同时，他也推荐了一些其他优秀的国产新能源车型，如即将发布的小鹏G7和理想i8，以及特斯拉Model Y等。
