雷军与何小鹏的友好互动，预示着中国智能电动车市场即将迎来一场重量级对决。小米汽车的首款SUV车型YU7与小鹏汽车的全新力作G7，正蓄势待发，准备在智能电动车领域掀起波澜。
雷军在社交媒体上宣布，小米YU7将于6月26日晚7点正式发布。紧随其后，小鹏汽车董事长何小鹏送上祝福，并透露小鹏G7也将于下周面世，主打科技、空间和舒适性，强调两款车型各有千秋，能满足不同用户的多样化需求。
小米YU7定位豪华高性能SUV，车身尺寸庞大，轴距长达3000mm，同时采用蚌式机盖和溜背车顶设计，展现出强烈的运动风格。动力方面，YU7提供三种动力方案，其中双电机四驱版综合功率高达508kW，零百加速仅需3.23秒，CLTC纯电续航可达760km。智能化方面，全系标配激光雷达和700 TOPS算力的英伟达智驾芯片，并首次搭载小米天际屏全景显示系统，行车信息一目了然。
另一边，小鹏G7则以预售价23.58万元起，主打家庭实用需求。车身尺寸适中，轴距为2890mm，是一款中型纯电SUV。G7搭载3颗自研图灵AI芯片，算力高达2200TOPS，虽然未配备激光雷达，但在纯视觉方案上表现抢眼。智能座舱方面，G7首次搭载与华为联合研发的AR-HUD抬头显示系统，导航路线和变道指引等信息直接投射在挡风玻璃上，带来科幻般的驾驶体验。
尽管小米YU7和小鹏G7在定位和设计上有所不同，但它们都将特斯拉Model Y视为共同的目标。小米YU7以豪华高性能为卖点，正面挑战Model Y，从车身尺寸到智能、性能配置都展现出强大的竞争力。而小鹏G7则更加注重家庭实用性和本土化优势，通过纯视觉方案和智能座舱功能直击特斯拉在中国市场的软肋。
价格方面，小鹏G7预售价较为亲民，业内预计正式售价可能下探至20万出头；而小米YU7则预计标准版价格在25-27万元区间。两款车型的差异化竞争策略，无疑将为手握25万预算的消费者提供更多选择。
