在深圳大运中心体育馆，比亚迪以一场主题为“闪充中国 改变世界”的发布会，向全球展示了其在新能源汽车领域的颠覆性技术——第二代刀片电池与1500kW闪充系统。这项技术不仅创造了“5分钟充至70%、9分钟充至97%”的全球量产充电速度纪录，更在零下30度极端环境下仅增加3分钟充电时间，彻底解决了“充电慢”与“低温充电难”两大行业顽疾，为新能源汽车电动化进程补上最后一块拼图。
比亚迪董事长王传福在发布会上直言：“没有人比我们更懂电池。”这一底气源于第二代刀片电池的技术突破。通过全链路离子“闪通”技术体系，比亚迪在正极、负极、电解液等核心环节实现创新，将电池内阻降低40%，从源头减少产热。配合全温域智能热管理系统，电池包在极端温度下仍能保持高效散热，确保闪充与安全的双重保障。更令人瞩目的是，该电池能量密度较第一代提升5%以上，搭载于腾势Z9GT车型后，续航里程突破1036公里，实现“充电如加油”的体验。
闪充技术的实现，离不开电池、整车与充电网络的协同创新。比亚迪作为全球少数横跨电池制造与整车研发的车企，通过“电驱复用”技术将电机线圈转化为变压器，为整车充电升压，大幅提升充电效率。在充电基础设施领域，比亚迪推出全球首款单枪1500kW闪充桩，配合超级快放储能系统，突破电网容量限制，避免对电网造成冲击。其独创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，使充电枪线始终悬空，用户可单手轻松操作，配合比亚迪闪充APP的“即插即充、无感支付”功能，彻底颠覆传统充电体验。
为加速技术普及，比亚迪同步启动“闪充中国”战略，计划2026年底前在全国建设2万座闪充站，其中1.8万座采用“站中站”模式，与第三方充电运营商合作改造现有站点。在覆盖范围上，一二线城市将实现3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内必有闪充站，确保90%城区用户5公里内可充电。高速公路服务区也将布局2000座“闪充高速站”，平均每100公里一座，首批1000座将于五一假期前投入使用，彻底解决长途出行焦虑。比亚迪还推出“圆梦建站”计划，满足4位车主联合申请即可在指定地点建站，将决策权交给用户。
发布会上，王传福宣布为所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主提供一年免费闪充权益，并承诺闪充服务定价与行业持平。这一政策不仅降低用户使用成本，更通过质保政策升级展现技术自信——电池容量保持率提升2.5%，电芯终身保修，且闪充对电池寿命几乎无影响。安全测试数据显示，第二代刀片电池通过远超新国标的针刺、挤压、火烧等极端测试，确保全生命周期安全无忧。
