特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日公开表示，Optimus人形机器人有望推动公司向估值25万亿美元的机器人领域转型，其潜在价值将远超现有汽车业务。然而，这一雄心勃勃的计划正遭遇技术与量产瓶颈——2025年设定的5000台生产目标仅完成数百台，实际产量不足原计划的十分之一。此前，企业家杰森·卡拉卡尼斯曾断言“特斯拉的汽车制造历史将被遗忘，未来只会被记住量产10亿台Optimus”，马斯克对此回应称“这一愿景很可能实现”。
特斯拉将战略重心转向机器人领域的背景，是其核心汽车业务面临的严峻挑战。2025年，公司累计交付量同比下降8.6%至163.61万辆，全年营收与利润双双下滑。第二季度财报显示，营收同比下降12%至224.96亿美元，净利润减少20.7%至11.72亿美元；尽管第三季度营收回升至281亿美元，同比增长12%，但净利润仍同比下降37%，陷入“增收不增利”的困境。
尽管当前困境重重，全球人形机器人市场仍被视为极具潜力的蓝海。马斯克曾预测，未来人形机器人与人类的数量比例可能突破1:1，甚至达到2:1，全球保有量将攀升至100亿至200亿台。花旗全球洞察分析师进一步指出，到2050年，这一领域的市场规模有望突破7万亿美元，成为科技产业的新增长极。
