据雷军介绍，2200MPa超强钢是小米汽车联合王国栋院士团队、育材堂以及东北大学，通过深度合作研发出的一种先进材料。该材料结合了小米自主研发的AI模型，从2443万种配方中筛选而出，最终实现了行业量产最高强度的热成型钢。这一成果不仅体现了小米在材料科学领域的创新能力，也为其汽车产品的安全性提供了有力保障。
在性能方面，2200MPa超强钢相比传统的1500MPa热成型钢有了显著提升。其抗拉强度提高了40%，屈服强度提升了24%。这些性能的提升直接转化为车辆安全性的增强。小米汽车将这一材料应用于YU7车型的四门防撞梁，结果显示，前门防撞梁的承载能力提升了52.4%，后门防撞梁的承载能力提升了37.6%。小米还在YU7的A/B柱内嵌了2200MPa超强钢热气胀管，形成了“内嵌式防滚架”，进一步提升了车辆在侧碰和翻滚等恶劣工况下的安全性。A柱承载能力提升了35%，B柱承载能力更是提升了70.5%。
此前，小米汽车曾就超强钢小字标注为项目名称一事作出回应，称这是行业通行做法，并不影响材料本身的性能。此次雷军在直播中的详细介绍，进一步澄清了外界的误解，强调了小米在技术研发上的自主性和创新性。2200MPa超强钢的应用，不仅提升了小米汽车的产品竞争力，也为整个汽车行业在材料科技领域的发展提供了新的思路和方向。
