在新能源汽车市场风起云涌之际，蔚来汽车再次成为业界关注的焦点。随着乐道L90预售上市的临近，关于蔚来未来的讨论也随之升温。尽管蔚来累计亏损已超过千亿，但创始人李斌坦然回应，称所有开支均透明公开，财报清晰无隐忧。
近期，蔚来与江淮合资公司的解散消息也浮出水面。这家名为“江来先进制造技术(安徽)有限公司”的企业，原本是为了方便江淮代工蔚来而生。随着蔚来获得独立生产资质并自建工厂，代工关系结束，公司注销也在情理之中。
面对种种质疑，李斌始终保持开放的沟通态度，年复一年地回应外界的关切。他立下誓言，若蔚来未能在2025年第四季度实现盈利，自己或将再次成为舆论的风口浪尖。
小米集团创始人雷军近期对蔚来表示了认可。雷军不仅是蔚来的早期投资者，更是通过顺为资本参与了蔚来的A轮融资。尽管早期雷军对互联网造车持谨慎态度，但如今他已不再掩饰对蔚来的赞赏。
雷军与李斌的交情远不止于此。雷军曾透露，在决定投资蔚来之前，他听取了李斌的造车计划，并最终被李斌的诚意所打动。这种深厚的交情也体现在雷军对蔚来的持续支持上。
理想汽车的创始人李想也与蔚来保持着密切的关系。李想不仅是蔚来的早期投资人之一，还曾在央视访谈节目中透露，他与雷军、李斌、何小鹏等造车新势力领袖经常聚会交流。李想对雷军的造车计划也给出了中肯的建议，认为小米汽车要想成功，必须全力以赴。
在新能源汽车市场的激烈竞争中，蔚来、理想、小鹏等造车新势力形成了紧密的合作关系。他们相互支持，共同面对市场的挑战。尽管蔚来在销量和财务上遭遇了困境，但李斌的坚持和业界同行的支持，让蔚来依然保持着顽强的生命力。
如今，随着小米汽车的崛起，雷军在造车领域的地位也日益凸显。他与李斌、何小鹏等造车领袖的交情，以及他们对新能源汽车市场的共同愿景，让业界对新能源汽车的未来充满了期待。尽管蔚来面临着巨大的挑战，但在这份深厚的兄弟情谊支持下，蔚来能否挺过难关，依然值得业界关注。
