小米YU7震撼发布，直面特斯拉Model Y挑战
6月26日晚，北京首都国际会展中心灯火通明，小米“人车家全生态发布会”在此盛大举行。在众多新品中，小米YU7无疑是全场焦点。这款被寄予厚望的纯电SUV，在发布会现场以25.35万元的定价亮相，瞬间点燃了现场气氛。
小米汽车此番再次将特斯拉视为主要竞争对手。雷军在发布会上，不仅将小米YU7与特斯拉Model Y焕新版进行了全面对比，力求在各项参数上占据优势，其定价更是与Model Y焕新版紧追不舍，仅低1万元。
小米SU7的成功上市，为小米汽车奠定了坚实的基础。而此次YU7的发布，更是将小米汽车与特斯拉的竞争推向了新的高潮。雷军在发布会上豪言：“特斯拉敢发战书，我们小米就敢比，就是不服输。”
雷军在微博上强调，小米YU7并非SU7的升级版，而是一款拥有90%全新零部件的全新车型。在续航方面，YU7全系搭载800V碳化硅平台，最大充电倍率5.2C，仅需15分钟即可续航620km，电量从10%充至80%也仅需12分钟，这一表现超越了Model Y Performance和Macan Electric Turbo。
动力方面，小米YU7同样表现出色。全系标配V6s Plus超级电机，最高转速可达22000rpm，最大马力690PS，峰值功率508kW，最高时速达253km/h，零百加速仅需3.23秒，不含起步时间更是缩短至2.98秒。
智能辅助驾驶方面，小米YU7同样不遗余力。全系标配激光雷达、4D毫米波雷达以及700Tops算力的英伟达Thor芯片，感知及信息处理能力大幅提升。YU7还首次搭载了1000万Clips的端到端辅助驾驶方案，路口通过率提升23%，绕行成功率提升67%。
安全性能上，小米YU7同样值得称道。全车配备2200MPa的四门防撞梁，A柱承载能力提升35%，B柱承载能力提升70.5%，为驾乘者提供了更加坚实的安全保障。
在内饰设计上，小米YU7同样下足了功夫。座舱新增小米天际屏全景显示Xiaomi HyperVision，打造全新视觉交互体验。前排双零重力座椅搭配后排135°豪华电动座椅，进一步提升了乘驾舒适性。外饰造型则延续了小米SU7的家族化设计语言，并进行了细节优化，整车溜背式造型兼具动感视觉效果与低风阻性能。
在新能源SUV市场竞争日益激烈的当下，小米YU7选择不打“价格战”，而是凭借出色的性能、智能化的配置以及独特的生态优势来赢得消费者认可。与同期发布的小鹏G7主打“城市智驾”、理想i8聚焦“家庭增程”不同，小米YU7以“运动性能”为差异化竞争点，为SUV赛道的竞争格局增添了新的看点。
