雷军揭秘小米汽车YU7火爆预订：谨言慎行，坚持高端创新
在6月26日晚的演讲后，小米集团创始人雷军步入采访间，分享了小米汽车YU7预订的惊人成绩。当工作人员递上手机，显示预订数据——“2分钟大定19.6万辆，锁单12.2万辆”——雷军难掩惊喜，现场顿时掌声雷动。
“这可能是中国汽车工业的一个奇迹。”雷军感慨道，“是用户和我们一起创造的，特别激动，感谢所有下订单的用户。”
雷军透露，小米为这款车投入653辆测试车，道路实测超过650万公里，他亲自从北京开到上海两次。在辅助驾驶方面，小米标配全套高阶硬件，并搭载1000万clips版本系统。
预订数据滚动更新，3分钟突破20万辆，1小时达到28.9万辆。数字增长之快，甚至有人制作假图，小米不得不辟谣。朋友圈里，有人评论：“小米让卖车像呼吸一样简单。”
雷军表示，他对内部设定的目标是“只要比去年SU7好就行”，但结果远超预期。“这么多订单，真的很激动。”他说。
相比SU7发布当晚4分钟大定破万辆，YU7的成绩无疑是跨越式的。雷军提到，SU7在YU7发布前夕，新增订单还三次调高。“YU7的数量肯定会更高，但SU7也不会低。”他对SU7充满信心。
从汽车行业的“新生”到被同行高看，小米只用了一年。雷军坦言，这带来了巨大的压力。“我们要谨言慎行，每一句话都要准确，因为任何瑕疵都可能被放大。”他说。
雷军还回应了关于小米靠营销赢得市场的言论。“大家对代工有误解。”他说，“我们在制造业干了这么多年，有功底。你们看看我们的每一个指标、每一项能力，在绝大部分维度里，小米都是领先的。”
他强调，小米重视能力建设，全方位补短板。“我们在研发上投入1000亿，就是为了提升能力。”雷军说，“这次成功后，有个别同行说小米靠营销，这是不对的。”
雷军还分享了小米在流量时代面临的困境。“无论哪个企业火，舆情都复杂。”他说，“我们要谨言慎行，还要坚定不移地走自己的路，在科技创新、高端化引领上做到领先。”
对于价格战和反内卷，雷军表示，小米坚持技术创新、质量提升和高端化引领。“我们在电机、电池、底盘等技术上投入巨大，才能在纽北拿出好成绩。”他说，“我们要敢于跟全球顶级车企亮剑。”
雷军还谈到了小米在武汉和北京的业务布局。作为湖北人，他对武汉感情深厚，希望小米能为家乡做贡献。在北京造车，则是为了符合国家战略，推动京津冀协同发展。
