法拉第未来（FF）在机器人领域迈出关键一步，其创始人贾跃亭通过最新业务更新宣布，公司已于近期完成首批具身智能（EAI）机器人的商业化交付。此次交付对象为美国高端短租地产运营商Golden Hill，包含2台Master系列与4台Aegis系列机器人，标志着法拉第未来成为首家在美国市场实现人形与仿生机器人量产交付的企业。
据披露，法拉第未来于2月5日全美汽车经销商协会展上正式发布机器人产品线，其中Futurist系列定价34990美元起，Master系列19990美元起，Aegis系列2499美元起，形成覆盖高端到入门级的市场布局。目前Futurist与Master系列已通过美国市场合规认证，Aegis系列预计3月底完成认证后将启动正式交付。这一进展表明，尽管贾跃亭的电动汽车项目尚未完全落地，但其在机器人赛道已抢占先发优势。
行业分析指出，人形机器人作为融合人工智能、高端制造与新材料技术的载体，被视为继新能源汽车后的下一个万亿级市场。然而，该领域仍面临两大核心挑战：其一，底层算法尚未形成统一标准。真实场景交互数据是训练具身智能模型的关键，但不同任务需单独开发算法模型，导致系统兼容性不足，整体运行效率受限。其二，制造成本居高不下。当前人形机器人单价普遍超过数十万美元，核心零部件如谐波减速器、高算力芯片等成本高昂，需通过大规模量产分摊研发费用并推动供应链国产化，才能将价格降至商用可行区间。
尽管挑战重重，全球企业正加速布局这一赛道。特斯拉计划于2026年一季度发布Optimus第三代机型，年底启动量产，目标年产能达100万台；中国厂商优必选则已实现规模化突破，其Walker S2工业机器人2025年交付量超500台，2026年产能目标直指万台级别。银河证券研究认为，随着车厂实训与零售场景探索的推进，人形机器人有望率先在工业制造、仓储物流、食品配送及危险作业领域落地，随后逐步进入家庭场景。据预测，2035年中国市场人形机器人出货量将突破197万台。
