特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日在达沃斯世界经济论坛期间透露，驾驶员监督版全自动驾驶系统（FSD）有望在短期内获得欧洲和中国监管部门的批准。他表示，若进展顺利，欧洲市场最快可能在下个月通过审批，中国市场也将紧随其后。这一消息正值特斯拉汽车销量增速放缓之际，公司正试图通过软件服务收入开辟新的增长路径。
尽管FSD在监管层面的突破和自动驾驶出租车的试点运营为特斯拉的AI战略注入动能，但业内人士指出，相较于其他科技及汽车企业，特斯拉当前的技术成熟度仍与高估值存在差距。马斯克坦言，自动驾驶技术的商业化进程比预期更为复杂，但公司对长期发展保持信心。
在欧洲市场，特斯拉面临更为严苛的汽车安全标准与分散的监管体系。荷兰车辆管理局（RDW）去年11月曾表示，预计将于今年2月完成对FSD的评估。根据欧盟规则，若荷兰批准该系统，其他成员国可认可这一豁免，允许其在欧盟正式批准前先行推出。特斯拉此前已向多国监管机构提交申请，但审批流程因技术验证和法规协调延迟。
美国市场方面，特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀推出无安全监督员的自动驾驶出租车服务。该服务于去年6月启动初期，曾安排员工在副驾驶位置监控车辆运行，目前已实现完全无人化运营。马斯克强调，这一突破验证了FSD系统的可靠性，为后续大规模商用奠定基础。
马斯克进一步披露，特斯拉为自动驾驶研发的AI技术将直接应用于人形机器人Optimus的开发。他预测，未来机器人数量将远超人类，并宣布Optimus的公众销售时间表推迟至明年年底。此前，特斯拉曾表示计划在2024年启动机器人量产，此次调整反映出技术优化与量产准备仍需时间。
