全球科技圈与航空业近日因一场“跨界口水战”引发关注——特斯拉CEO埃隆·马斯克与欧洲最大廉价航空瑞安航空的CEO迈克尔·奥利里在社交平台展开激烈交锋，甚至演变成“收购投票”的戏剧性场面。
事件起因源于瑞安航空拒绝为旗下飞机安装马斯克旗下SpaceX的星链卫星互联网系统。奥利里在公开场合直言，加装设备将增加飞机重量与飞行阻力，导致燃油成本上升，而廉价航空的乘客群体“根本不愿为空中上网服务付费”。这一表态直接戳中了瑞安航空的“命门”——作为以极致成本控制闻名的航司，该公司曾通过要求员工减肥、自备登机梯等手段削减开支，对任何增加运营成本的技术都持谨慎态度。
面对拒绝，马斯克迅速在社交平台发起反击。他不仅嘲讽瑞安航空的“抠门”策略，更发起一项投票：“是否应该收购瑞安航空？”这一举动并非完全玩笑——此前马斯克曾通过类似方式成功收购社交平台推特（现更名为X）。为进一步刺激舆论，瑞安航空随即推出“大傻瓜”促销活动，海报上赫然出现马斯克的卡通形象，将这场争端推向高潮。
行业观察人士指出，这场争端背后折射出科技企业与传统航空业的理念冲突。星链系统虽能提供高速空中互联网，但其硬件成本与运营影响对廉价航空而言难以接受。而马斯克的“收购威胁”则被视为对传统行业技术保守态度的挑衅。目前，投票结果尚未公布，但网友已开始调侃：“若收购成功，特斯拉车主是否能凭车钥匙免费登机？”
尽管双方剑拔弩张，但实际收购可能性极低。瑞安航空市值远超特斯拉现金储备，且航空业受严格监管，跨界并购面临重重障碍。这场闹剧更像是两位CEO借社交媒体制造话题的营销手段——毕竟，在流量即商业价值的时代，一场争吵带来的关注度，可能远超星链系统本身的广告效应。
