特斯拉在锂电池制造领域取得重大突破，其干电极工艺已实现规模化生产。这一技术革新被视为行业里程碑，标志着电池生产从传统湿法工艺向干法工艺的转型。马斯克在社交平台宣布，特斯拉工程团队与供应链合作伙伴成功攻克了技术难题，完成了这项具有挑战性的创新。
传统锂电池生产依赖液态溶剂将电极材料调配成糊状，涂覆后需高温烘干并回收溶剂，整个过程能耗高、流程复杂且存在污染风险。特斯拉的干电极技术则完全摒弃液态溶剂，通过高压成型工艺直接将干燥粉末压制为电极片。这种"一步成型"的方法不仅简化了生产环节，还能增加电极厚度，从而提升电池能量密度。据公司披露，该技术可使生产成本降低40%-50%，同时减少同等比例的碳排放。
电池性能直接影响新能源汽车的续航能力，其成本占整车总价的40%-50%。在产业链中，电池制造处于核心地位，上游涉及原材料供应，中游为整车组装，下游则包括充电服务与售后市场。中国在全球锂电池产业中占据主导地位，2024年出货量占全球市场份额超80%，当年总出货量达1175GWh，同比增长32.62%。2025年前八个月，出货量已达970.7GWh，继续保持强劲增长态势。
特斯拉的技术突破预示着产业竞争焦点正在转移。过去二十年，行业进步主要依赖材料创新，如从磷酸铁锂到三元材料的迭代。而干电极工艺证明，制造环节的工程创新同样能带来颠覆性变革。该技术不仅符合欧美市场对电池碳足迹的严格监管要求，还为产能柔性扩张提供了可能。通过优化生产流程，企业能够更灵活地调整产量，降低大规模建厂的风险。
随着干法工艺、固态电池和智能制造技术的不断发展，掌握这些核心技术的企业将在未来竞争中占据优势。特斯拉的实践表明，电池产业的升级不仅需要材料科学的突破，更需要生产方式的革命性变革。这场由工艺创新驱动的变革，正在重塑全球新能源汽车产业的格局。
