小米汽车近日宣布，其新一代SU7 Max在24小时耐力挑战中创造了4264公里的总行驶里程纪录，这一成绩被形象地称为“以短跑速度完成马拉松”。此次挑战不仅考验了车辆的综合性能，更展示了小米在电动汽车技术领域的突破。
小米创始人、董事长兼CEO雷军详细解释了此次挑战的难点。他指出，24小时耐力赛对车辆的三电系统提出了极高要求，包括性能、续航、快充和耐久性等方面。具体而言，车辆需在240公里/小时的超高速下持续行驶，同时单次充电后的续航里程越长越好，充电时间则越短越优。连续数十次快充快放对散热系统构成巨大压力，而每一度电的高效利用则直接关系到最终成绩。
新一代SU7系列搭载了小米V6s Plus超级电机，其最高转速提升至22000转/分钟，CLTC综合效率提高1.5%。标准版和Pro版功率增加15千瓦，Max版则增加13千瓦。在相同电量下，续航里程可延长十余公里。这些技术升级为SU7 Max完成极限挑战提供了坚实基础。
雷军强调，此次挑战不仅是对车辆性能的验证，更是小米汽车技术实力的集中展示。通过持续优化三电系统，小米正逐步缩小与传统汽车制造商在核心技术领域的差距，为未来电动汽车市场的竞争奠定基础。
