德国汽车零部件巨头博世集团近日陷入业绩困境。据德国《经理人杂志》披露，集团首席执行官斯特凡・哈通在内部备忘录中向全球员工坦言，公司2025年销售目标已无法实现。这一消息引发行业对传统汽车供应链转型压力的广泛关注。
初步财务数据显示，博世2025年集团销售额约910亿欧元（约合人民币7374.51亿元），较2024年增长1%。但这一增长主要源于74亿欧元收购江森自控-日立空调业务的贡献。若剔除该并购影响，集团实际营收呈现下滑态势。更严峻的是，运营利润率"远低于营收的2%"，与长期目标7%存在巨大差距。
集团发言人证实了备忘录的真实性，但拒绝就具体内容置评。按照惯例，博世将于1月30日正式发布2025年财报。值得注意的是，斯特凡・哈通上周接受《时代周报》采访时已预警，关税成本攀升与重组支出将导致年度收益大幅缩水，并明确表示运营利润率目标需推迟至2027年后实现。
行业分析师指出，博世当前困境折射出传统汽车零部件供应商的普遍挑战。在电动化与智能化转型浪潮中，既有业务模式遭遇冲击，而新业务培育需要巨额投入且回报周期漫长。如何平衡短期业绩压力与长期战略布局，成为摆在所有传统供应商面前的难题。
