特斯拉在近日公布的第二季度财报中透露，公司收入同比暴跌12%，降至225亿美元，创下了至少十年来的最大降幅。这一消息引发了市场的广泛关注。在随后的财报电话会议中，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，由于电动汽车税收抵免政策的突然变化以及关税的影响，公司可能会面临“几个艰难的季度”，尤其是第四季度、第一季度以及可能的第二季度。
尽管面临业绩压力，马斯克依然对公司未来的自动驾驶和人形机器人业务充满信心。他预计，特斯拉的RoboTaxi服务将在年底前扩展至覆盖美国一半人口的区域，同时，Optimus人形机器人的年产量目标是在五年内达到100万台。马斯克坚信，特斯拉最终将成为全球最具价值的企业。
然而，市场似乎对特斯拉的未来前景持不同看法。财报电话会议期间，公司股价下跌了5.2%，年初至今已累计下跌约18%。分析师指出，投资者对特斯拉的态度日趋两极化，一部分投资者将其视为传统汽车公司，对业绩感到失望；而另一部分投资者则看好其在AI和机器人领域的前景，保持乐观态度。
特斯拉财报电话会议进一步揭示了公司面临的挑战和机遇。CFO瓦伊巴夫·塔内贾透露，关税将导致公司成本增加约3亿美元。尽管如此，特斯拉仍在加速推进其无人驾驶RoboTaxi服务，计划在数周内将服务区域大幅扩展至竞争对手的10倍规模。
马斯克在会议上表示，特斯拉的全自动驾驶（FSD）功能可能在年底前在某些地区向个人用户开放。公司预计，到年底前将在美国约一半人口覆盖的区域推出自动驾驶打车服务，并已在湾区、内华达、亚利桑那和佛罗里达等地取得监管讨论的进展。
在人形机器人方面，马斯克透露，Optimus人形机器人的第三版设计已完成，计划年底推出原型，并在明年开始规模化生产。他强调，特斯拉的目标是尽快扩大Optimus的生产规模，以期在五年内达到年产100万台的目标。
特斯拉还公布了其FSD功能的采用率。自V12版本发布以来，FSD的采用率提升了25%，但仍有约半数特斯拉车主从未尝试过该功能。公司发布的车辆安全报告显示，使用FSD的车辆比未使用的车辆安全10倍。
特斯拉预计今年的资本支出将超过90亿美元，主要用于AI、机器人技术和制造能力的扩张。马斯克表示，尽管面临短期挑战，但特斯拉在自动驾驶、人形机器人和能源业务方面的投资将为公司带来光明的未来。
在能源业务方面，特斯拉实现了“迄今为止最高的毛利润”。马斯克指出，随着AI和数据中心的增长推动能源需求快速增长，储能将成为扩大能源规模的最快途径。公司预计今年下半年储能部署量将强劲增长，并计划在年底前投产首个LFP电池制造工厂，同时在2026年在休斯顿附近启动第三个超级工厂。
特斯拉的财报电话会议还透露了公司在自动驾驶出租车服务方面的进展。特斯拉在奥斯汀成功推出了首个无人驾驶RoboTaxi服务，并已行驶超过7000英里，客户反馈良好且没有发生显著的安全关键事件。马斯克表示，公司正在加速扩张步伐，预计几周内将大幅扩展奥斯汀服务区域，并计划在美国大部分地区推出无人驾驶叫车服务。
然而，特斯拉也面临着政策逆风的冲击。塔内贾警告称，《大漂亮法案》带来的政策变化将对业务造成近期影响，尤其是电动汽车税收抵免的取消和监管积分收入的下滑。关税成本的增加也进一步压缩了公司的利润空间。
尽管如此，马斯克依然对特斯拉的未来充满信心。他坚信，通过持续在自动驾驶、人形机器人和能源业务方面的投资，特斯拉将实现长期增长，并最终成为全球最具价值的企业。
