小米汽车即将迎来其SUV车型YU7的盛大发布。在发布前夕，小米集团创始人雷军通过社交媒体分享了YU7的路测历程，为这款新车的亮相预热。
雷军透露，小米YU7的路测工作自2024年初便已启动，至今已历时539天。在这段期间，测试车辆覆盖了全国296个城市，累计行驶里程高达649万公里。工程师们驾驶着YU7测试车，历经极端气候的考验，从吐鲁番的53摄氏度高温，到黑河的零下41度严寒，再到海拔5380米的西藏阿里地区，无一不留下他们的足迹。
面对网友对路测普遍性的质疑，雷军回应称，小米的测试在车辆数量和强度上都远超行业平均水平。他早前还提到，小米YU7的用户留资率是其前一款车型SU7同期的三倍，显示出市场对这款新车的高度期待。
雷军在发布前夕表达了紧张与期待并存的心情，称SUV市场是汽车行业的真正主战场，YU7将面临最残酷的竞争。他表示，外界对小米汽车的期望比去年更高，小米团队正努力不负众望。
雷军还透露了小米YU7参与的一项“夸张的挑战”——24小时耐力挑战。这项测试要求车辆连续行驶24小时，期间包括充电时间，测试人员轮换但车辆不停歇。雷军强调，这是对整车动力、充电效率、耐久性和可靠性等方面的全面考验，相当于以短跑的速度完成一场马拉松，对电动车而言尤为艰难。
知名车评人陈震对这项测试提出了疑问，好奇其具体要体现哪方面的性能。随后，他进一步分析认为，这项测试主要考验的是车辆在高速状态下的续航达成率。
小米官方海报预告，将在发布日当天揭晓24小时耐力挑战的具体成绩。
技术配置方面，小米YU7全系搭载800V碳化硅高压平台，补能速度显著提升。同时，标配激光雷达、V6s Plus电机、连续可变阻尼减震器、NVIDIA Thor 700TOPS智驾芯片等高端配置。新车将提供三款车型，分别为超长续航后驱版、超长续航四驱Pro版和超长续航高性能四驱Max版，电机最大功率分别为235千瓦、365千瓦和508千瓦，0-100km/h加速时间分别为5.88秒、4.27秒和3.23秒，CLTC纯电续航里程分别为835km、770km和760km。
