近期，网络上流传了一则关于小米汽车高阶驾驶培训项目发生致命车祸的消息，引发了广泛关注。针对这一传言，小米汽车副总裁李肖爽在微博上进行了正式回应。
李肖爽解释称，小米汽车的高阶驾驶培训项目旨在让用户在封闭的场地内，通过模拟极限工况来提升驾驶技能。他提到，在培训过程中，用户会不断挑战高强度工况，因此偶尔发生一些小状况是在所难免的，这也是培训的一部分。然而，近期网络上却出现了大量小号散布事故图片，并捏造伤亡谣言，严重误导了公众。
李肖爽表示，对于这些恶意造谣的行为，小米汽车将启动法律程序，追究造谣者的法律责任。同时，小米汽车的创办人雷军、集团公关部总经理王化以及合伙人卢伟冰等多名高管也相继发声，支持这一决定，并透露取证工作已经完成，法律程序已经启动。
传闻中因事故“身亡”的北京站教练谢欣哲也亲自辟谣，表示自己安好无恙。这一系列的澄清声明，让网络上的谣言逐渐平息。
据了解，小米精英驾驶·高阶驾驶培训课于6月6日在北京站正式开课，这是面向小米汽车车主的一项专业培训。整个课程包括理论学习和实操训练，旨在让驾驶爱好者在安全可控的环境下，通过模拟典型的极限工况来提升驾驶技能，享受驾驶的乐趣。
雷军在微博上还宣布了梅赛德斯-AMG驾驶学院的回归，并表示小米愿意与同行一起加大驾驶培训力度，推动汽车文化在中国的普及。这一表态展现了小米汽车对于驾驶培训的重视和对于汽车文化推广的积极态度。
目前，小米汽车旗下在售的车型包括小米SU7和小米SU7 Ultra。其中，小米SU7作为首款车型，自2024年3月上市以来，受到了市场的广泛关注。其定位中大型车，售价区间为21.59-29.99万元。而小米旗下的第二款量产车——小米YU7也于5月22日首发亮相，寓意“陆地战车，御风而行”，定位中大型轿跑SUV，计划于7月上市。
小米集团合伙人卢伟冰在一季度业绩电话会议上表示，SU7自发布以来，在市场上没有遇到真正的竞争对手，这得益于其强大的产品力。他还透露，小米YU7在预发布阶段就受到了用户的广泛喜爱，预约咨询量超过了同期SU7的水平。小米汽车将尽全力提升产能，确保实现35万辆的年度交付目标。
