在昨晚的小米新品发布会上，雷军一开场便宣布了一个令人瞩目的消息：小米SU7系列手机已累计交付超过25.8万台，市场反响热烈。然而，这场发布会的重头戏并非仅仅止步于此，小米还正式揭晓了其首款电动汽车——小米YU7。
小米YU7，这款被定位为豪华高性能SUV的车型，其中文名称“小米御7”寓意着驾驶者能如庄子所言，“御风而行”，享受肆意洒脱的驾乘体验。雷军在台上自信满满地介绍，小米YU7不仅继承了小米汽车家族化的设计语言，更在细节上展现了独特的豪车气质。目前已公布的三款配色——熔岩橙、宝石绿、钛金属色，每一款都彰显着不凡的品味，而后续还将有五款神秘配色陆续揭晓。
小米YU7的整车尺寸长宽高分别为4999*1996*1600mm，轴距达到了3000mm，配合其独特的车身比例和275mm的后宽胎，使得整车在视觉上既运动又稳重。从侧面看，车身线条流畅，尾部设计肌肉感十足，而俯瞰之下，车身的立体感和力量感更是呼之欲出。
小米YU7在风阻优化方面下足了功夫。同级唯一的10组贯穿式风道、19个风口以及40+处的风阻优化，使得其风阻系数低至0.245。而电动内翻门把手的设计，不仅让车身线条更加流畅，更在有效降低风阻的同时，增添了一份科技感。当驾驶者靠近车辆时，门把手会自动内翻，并亮起氛围灯，关门时则会自动闭合，这一细节设计无疑提升了整体的用车体验。
内饰方面，小米YU7更是将豪华与科技完美融合。整个交互系统配备了小米天际屏全景显示，长达1.1米的屏幕、108PPD超视网膜级高清显示，以及后排的移动控制屏，让驾驶者和乘客都能享受到极致的视觉体验。而全景曲面投影技术更是将信息直接反射到前风挡下黑区，驾驶员无需低头看仪表盘，即可一眼掌握关键信息。这一设计不仅提高了行车安全，更让驾驶过程充满了未来感。
在性能方面，小米YU7同样不容小觑。四驱双动力版车型最大马力高达690匹，零百加速仅需3.23秒，最高时速可达253公里每小时。这一数据无疑让小米YU7在同类车型中脱颖而出。而小米超级电机V6s Plus的加持，更是让其在动力输出上有了质的飞跃。底盘配置也同样出色，标配连续阻尼的可变减震器和闭式双腔空簧，使得车辆在行驶过程中更加平稳舒适。
在续航方面，小米YU7同样表现出色。标准版车型续航里程可达835km，四驱纯电续航也达到了770km，均为中大型纯电SUV续航第一。全系标配800V碳化硅高压平台，超长续航超快充，让驾驶者无需担心电量问题。而电池方面，标准版和Pro版均搭载96.3kWh磷酸铁锂电池，Max版则采用101.7kWh三元锂电池，满足不同驾驶者的需求。
安全方面，小米YU7同样不遗余力。采用铠甲笼式钢铝混合车身设计，车身使用2200MPa小米超强钢，比传统热成型钢强度更高。同时，内嵌式防滚架的设计更是大大提升了车身的强度和稳定性。在辅助驾驶方面，小米YU7采用四合一域控制模块，将多个功能整合为一个“中央大脑”，提高了系统的稳定性和效率。而第三代骁龙®8移动平台座舱SoC芯片的加入，更是让车辆开机快、启动快、升级更快。
最后，关于大家最关心的价格问题，雷军在发布会上并未直接透露。但根据雷总的暗示以及小米YU7的配置和定位来看，其价格区间很可能在24-30万元之间。这一价格区间无疑让小米YU7在豪华高性能SUV市场中具有了一定的竞争力。至于最终价格如何，还需等到7月正式发布时才能揭晓。
