在万众瞩目中，小米汽车旗下的全新力作——小米YU7，于北京国家会议中心震撼登场。这款备受期待的车型，是小米汽车继SU7之后的又一力作，标志着小米在电动汽车领域的进一步深耕。
小米创始人兼董事长雷军在发布会上透露，小米YU7将推出三个版本，其中标准版车型的续航里程高达835公里，直指特斯拉Model Y。雷军还宣布，这款新车将于7月正式上市，针对市场上流传的19.9万元定价传闻，他明确表示这一价格并不现实，小米YU7的定价将更接近Model Y，预计在三十几万元左右。
雷军在发布会上自豪地回顾了小米SU7的成功，这款车型在上市一年零两个月内，累计交付量已超过25.8万辆，4月份单月交付量达到2.8万辆，成为20万元级别以上车型的销量冠军。雷军强调，小米汽车的成功，得益于对技术创新的持续投入。他透露，小米过去五年在研发上的投入已接近1020亿元，未来五年还将再投入2000亿元用于核心技术的研发。
小米YU7，中文名“小米御7”，寓意“陆地战车，御风而行”。这款车型在尺寸上达到了中大型纯电SUV的标准，长宽高分别为4999/1996/1608（1600）mm，轴距长达3000mm。雷军表示，小米YU7在设计上既注重优雅造型和高性能，又兼顾了豪华感和空间的舒适性，同时还融入了先进的智能科技。
在动力配置上，小米YU7提供了单电机后驱、双电机四驱以及双电机高性能四驱三种版本。其中，单电机后驱版本搭载96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程高达835km；两款四驱版本则分别采用磷酸铁锂电池和三元锂电池，CLTC纯电续航里程为770km。新车还配备了丰富的配色选择和全新的内饰设计，包括小米天际屏全景显示HyperVision系统。
在辅助驾驶方面，小米YU7搭载了英伟达Thor芯片，算力高达700 TOPS，并配备了探测距离达200米的激光雷达、1个4D毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达。雷军表示，与小米SU7相比，小米YU7将全系标配小米汽车的端到端辅助驾驶功能，并搭载激光雷达，进一步提升了车辆的智能化水平。
小米YU7的发布，标志着小米汽车正式进军SUV市场，并与特斯拉Model Y展开了直接竞争。雷军表示，尽管SUV市场竞争激烈，但小米YU7凭借其独特的魅力和竞争力，有望在这个市场中脱颖而出。然而，乘联分会秘书长崔东树在接受采访时认为，虽然小米YU7会对Model Y产生一定冲击，但并不意味着Model Y的销量会下降。中国SUV市场是一个高增长的市场，能够容纳更多新车型的加入。
值得注意的是，小米YU7还未正式发布，就已经被“黄牛”盯上。在某二手交易平台上，出现了大量商家发布的“代订YU7”页面，代抢费高达数千元至数万元不等。然而，小米集团方面对此表示，代订是假的，小米汽车的下单渠道只有官方通道，目前仅开通了YU7的预约咨询通道，并未开启盲订。
