比亚迪近日披露的2025年财报中，高管薪酬结构引发资本市场热议。数据显示，公司执行副总裁李柯以1426.1万元年薪领跑管理层，何志奇、何龙等五位高管年薪集体突破千万元，其中财务总监周亚琳凭借1013.5万元税前薪酬，成为A股首位薪酬破千万的财务负责人，较此前美的集团CFO钟铮946万元的纪录再创新高。
这位1977年出生的财务掌门人，自1999年从江西财经大学毕业后即加入比亚迪，从基层核算岗位起步，历经2019年升任财务总监、2021年晋升高级副总裁等关键节点。目前其同时担任比亚迪电子财务总监、半导体董事及汽车金融、财险公司董事长等要职，十年间薪酬从134万元跃升至千万级别，涨幅达7.7倍，完整见证了企业从电池制造商向全球新能源龙头的转型历程。
支撑高管薪酬体系的是亮眼的经营数据。财报显示，比亚迪2025年实现营业收入8039.65亿元，同比增长3.46%，十年间营收规模增长十倍；全年新能源汽车销量突破460万辆，连续三年蝉联全球销冠。海外市场成为最大亮点：境外收入达3107.4亿元，占比提升至38.65%，整车出口量首次突破百万辆至105万辆，同比激增140%。
资本市场迅速作出反应，多家机构密集调整评级。交银国际将目标价上调至138.53港元，强调海外业务与高端化战略将成为利润增长核心引擎；东吴证券预测2026年销量将达512万辆，其中出口量预计150-160万辆，同比增幅44%-53%，认为出海与高端车型将成为主要驱动力。数据显示，比亚迪高端品牌"仰望"系列已实现月销破万，海外单车型售价较国内平均高出30%。
