小米创始人雷军近日在接受媒体采访时透露，新一代SU7的研发过程让他承受了巨大压力。他将这种压力比作拍摄电影续集——首部作品的成功让公众对续作抱有极高期待，而要在原有基础上实现突破，难度可想而知。
在产品力提升方面，雷军表示新一代SU7完成了全方位进化。然而，如何让消费者直观感受到这种提升并建立信任，成为团队面临的最大挑战。为此，小米决定采用"用户证言"策略，邀请真实车主和体验者分享使用感受，通过真实评价传递产品价值。
在代言人选择上，一个持续两年的网络热议最终成为现实。由于SU7与影星舒淇名字存在谐音巧合，网友们早在产品预热阶段就频繁玩梗。雷军坦言，起初并未将两者关联，但看到公众对这一创意的热情后，决定顺应民意邀请舒淇担任代言人。
价格策略成为外界关注焦点。雷军公布新一代SU7起售价为21.99万元，并详细解释定价逻辑：尽管单车成本增加近2万元，但终端售价仅上调4000元。这种"牺牲利润换市场"的定价方式，体现了小米抢占高端纯电轿车市场的决心。
通过极具竞争力的定价，小米希望降低消费者体验智能出行技术的门槛。雷军强调，这种策略不仅是为了短期销量，更是要确立小米在高端市场的长期领先地位。数据显示，新车在续航、智能驾驶等核心指标上均达到行业领先水平。
