特斯拉在电池技术领域再传捷报。当地时间2月1日，马斯克通过社交媒体宣布，团队成功实现干电极工艺规模化生产，这项被视为锂电池制造领域里程碑式的技术突破，标志着特斯拉在电池创新赛道上迈出关键一步。他特别强调，这一成就凝聚了工程、生产及供应链团队的智慧，也离不开战略合作伙伴的鼎力支持。
特斯拉官方团队随即转发消息并补充说明，干电极制造工艺通过消除溶剂使用和烘干环节，不仅显著降低生产成本与能源消耗，更简化了工厂建设复杂度，同时为产能扩张提供更大灵活性。这项技术突破与特斯拉4680电池战略高度契合，自2024年干法正极4680电池设计定型以来，经过近两年技术迭代，现已进入产业化攻坚阶段。
公开资料显示，特斯拉近期公布的"低粘结剂含量干电极膜"专利揭示了技术核心细节：通过"活性材料+导电碳"预混合后再添加干粘结剂的特殊工序，有效避免高剪切力对材料颗粒的破坏。专利明确限定导电碳含量不超过8%重量比，粘结剂用量低于2%，这种精确配比为规模化生产提供了质量保障。
与传统湿法工艺相比，干电极技术展现出显著优势。常规锂电池生产需将电极材料与粘结剂混合成浆料涂布，再经高温烘干成型，整个过程能耗高且设备复杂。而干法工艺通过高剪切干混与纤维化设备实现材料均匀分散，配合多辊压实技术直接完成成膜，省去了溶剂回收和烘干两大高耗能环节。这种工艺革新不仅契合固态电池发展趋势，更为4680电池实现"完全体"形态奠定基础。
特斯拉首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾在近期财报会上坦言，FSD全球推广的最大瓶颈仍在于电池组供应。尽管团队通过非结构型电池组等创新设计提升产能，但技术优化仍在进行时。这种压力倒逼下，干电极工艺的突破显得尤为关键——据测算，该技术可使4680电池生产成本降低15%-20%，同时提升能量密度与循环寿命。
产业界对这项技术的关注持续升温。东吴证券分析指出，虽然湿法工艺仍是当前固态电池产线主流选择，但干法工艺在成本、工艺适配性等方面展现的综合优势，正推动其成为下一代技术方向。国内企业已闻风而动：三孚新科去年宣布投资6.2亿元建设干电极关键材料项目，预计2027年投产；赢合科技推出覆盖湿法与干法的固态电池解决方案；纳科诺尔则与下游客户紧密合作，加速干法电极设备的产业化应用。
资本市场同样嗅到变革气息。广发证券测算显示，2030年全球全固态电池出货量有望突破181GWh。在新产业萌芽期，设备厂商将率先受益——相比液态电池，固态电池在前中后道工序均有显著变化，工艺革新必然催生设备增量需求。分析师建议关注两类企业：一是与头部客户深度绑定的锂电整线解决方案商，二是受益于工艺边际变化的细分设备供应商。
