在近期的直播活动中，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军针对近期外界对小米汽车交付量的讨论作出公开回应。他特别提到，部分网络言论将小米汽车2026年1月交付量与前月进行环比对比，并得出"下滑20%"的结论，这种比较方式存在明显偏差。
雷军分析指出，交付量波动主要受两大因素影响：其一，汽车行业存在明显的季节性规律，每年第一季度尤其是1月份通常处于销售淡季，与12月年终冲刺期的数据对比本就不具参考价值；其二，小米汽车产品矩阵正在优化调整，初代SU7车型已正式停产，当前市场在售的主要是现车、展车及少量二手车，主力交付车型已转为全新推出的YU7系列。
根据小米汽车官方披露的数据，2026年1月单月交付量突破3.9万辆，其中YU7车型占据绝对主力。雷军在直播中同步宣布，小米汽车将2026年全年交付目标设定为55万辆，这一数字较2025年实现显著增长。值得注意的是，YU7作为小米汽车第二代产品，自上市以来持续保持市场热度，其交付量占比的变化直接反映了小米汽车的产品迭代节奏。
针对部分网络账号通过片面数据解读制造舆论争议的现象，雷军强调，汽车产业评价应建立在对行业规律的尊重基础上。他特别提到，当前小米汽车正处于从初创期向成熟期过渡的关键阶段，产品切换、产能爬坡、渠道建设等多重因素叠加，需要市场给予更多理解和耐心。
