在近日的一场直播活动中，小米创始人雷军不仅深入介绍了小米汽车新一代SU7的详细信息，还针对近期网络上关于小米及他个人的诸多争议话题进行了正面回应。这场直播原定持续两小时，但雷军状态极佳，最终“超时”45分钟才结束。
雷军在直播中透露，新一代SU7作为大改款车型，在底盘、电驱、电子架构及高压平台等方面均进行了全面升级，内饰也经过重新设计，整体产品力令人期待。他自信地表示，新车将围绕“驾驶者之车”的理念打造，注重人车合一的驾驶体验，堪称梦想之车。对于新车的上市价格，雷军坦言，由于内存等原材料成本大幅上涨，新一代SU7的售价不太可能降至上一代的价格水平。
新一代SU7已开启小订，标准版和Pro版预售价格较上代分别上涨1.4万元，达到22.99万元和25.99万元，Max版也上涨1万元，至30.99万元。雷军解释称，涨价部分主要源于原材料成本的增加，同时标准版和Pro版的配置升级也相当于为消费者增加了数万元的价值。在配置方面，新一代SU7全系标配激光雷达和4D毫米波雷达，辅助驾驶算力高达700TOPS，车内有9个安全气囊，包括新增的2个后排侧气囊，安全性能显著提升。
在直播的后半段，雷军与小米管理团队成员共同辟谣并回应了近期的一些争议话题。雷军坦言，过去一年他因不实报道和恶意攻击而心情低落，甚至进行了长时间的心理建设。他表示，小米决定集中回应这些争议，是希望米粉和公众能够了解真相，做出公正的判断。雷军还呼吁大家在看到关于小米的负面内容时，能够积极投诉，共同维护网络环境的健康。
针对近期小米与某KOL的合作风波，雷军明确表示，该KOL长期攻击、贬低甚至诅咒小米用户，这种行为超出了企业的容忍范围。小米的底线是保护用户和车主的权益，因此决定终止与该KOL的合作，并对公关部在此事中的处理不当进行了批评和处罚。小米集团公关部总经理徐洁云也在直播中再次道歉，并承诺未来将更加扎实地做好公司和用户声誉的维护工作。
雷军还回应了关于他“掉粉”的无聊话题，称那段时间他状态不佳，直播减少，掉粉0.6%实属正常。对于念错玄戒O1芯片命名和误报身高的问题，雷军也进行了坦诚的解释，称是口误所致，并非故意为之。他还就小米汽车销售准新车引发的争议进行了解释，表示小米作为汽车行业的新人，有些叫法是参考同行的，未来会考虑对偏门配置增加锁单价。
在直播中，雷军还透露了小米汽车的交付目标。2025年，小米汽车交付量达到了41万辆，超额完成了年度目标。而2026年，小米汽车的交付量目标则设定为55万辆。雷军还表示，小米将坚决摒弃“小字营销”的行业陋习，以最高标准要求营销和传播部门，力求信息的准确传达。
