小米集团创始人雷军近日通过直播平台，就近期围绕小米汽车的多项争议话题作出回应。在直播过程中，雷军首先针对“1300公里仅需充电一次”的质疑进行澄清。他表示，此前在完整表述中明确提到，小米YU7标准版从北京出发前往上海，全程1300公里仅需中途补充一次电能，但部分短视频平台通过剪辑手段将完整内容截取为片面表述，导致公众误解为“1300公里续航无需二次充电”。雷军指出，这种断章取义的传播方式背后存在水军推动，其目的是给企业贴上“虚假营销”的标签。
关于新一代SU7的定价策略，雷军透露标准版与Pro版较第一代上调1.4万元，Max版上调1万元。他解释称，此次升级涉及核心性能、智能系统及材质工艺等多维度提升，新增配置成本达数万元。在原材料价格上涨的背景下，企业难以维持“加量不加价”的定价模式，希望消费者能够理解这一调整。针对内饰设计争议，雷军展示用户调研数据表明，纯黑色内饰方案获得广泛支持，新一代车型将提供四套内饰方案供消费者选择。
在回应与部分网络意见领袖（KOL）合作终止事件时，雷军强调，处罚决定并非针对批评意见，而是因相关KOL长期发布攻击性言论，甚至对小米用户进行人身侮辱。他明确表示：“保护用户权益是企业的底线，绝不允许任何合作伙伴诋毁车主群体。”这一立场获得现场观众多次掌声支持。
针对“营销大师”的标签争议，雷军追溯至某综艺节目中的团队对抗环节。他回忆当时为制造节目效果，对手团队曾开玩笑称“不要与雷军比营销”，该表述被竞争对手刻意放大传播。雷军坦言：“现在听到‘营销’二字都感到不适，友商提及此话题时，往往带有恶意贬低意图。”
直播尾声，雷军回应近期社交媒体粉丝量波动问题。他承认过去半年因遭受持续网络攻击导致身心疲惫，减少了公开活动频率，粉丝数量下降属于正常现象。数据显示，小米SU7上市近两年来仍保持强劲市场竞争力，雷军建议公众通过实际车主评价了解产品真实表现。整场直播持续两小时，累计观看人数突破千万，相关话题登上多个社交平台热搜榜。
