在近期的一场直播活动中，小米集团董事长雷军亲自上阵，为观众带来了一场别开生面的汽车拆解秀。此次直播的主角是小米全新推出的YU7标准版汽车，整场活动持续了超过四个小时，吸引了众多网友的关注。
直播中，小米汽车的工程师们将YU7进行了细致的拆解，过程分为四个步骤，最终将车辆拆解至空笼式车架状态。雷军表示，此次拆解旨在让外界更加深入地了解小米汽车的内部构造和技术实力。他透露，拆解后的YU7将被重新组装，并经过严格的质量检验，不过这辆车将不会进入销售渠道，而是可能用于后续的试验工作。
在拆解过程中，小米汽车的相关负责人从多个方面展示了YU7的独特之处。从车身颜色的选择到座椅的舒适度，再到玻璃的透光性和防护性能，每一处细节都体现了小米对品质的追求。特别值得一提的是，YU7的门锁系统采用了三重电源冗余设计，即使在极端碰撞场景下，也能确保车门机械解锁功能始终有效，为乘客的安全提供了有力保障。
除了安全性能外，YU7在核心技术方面也表现出色。直播中展示了其2200MPa超强钢防滚架、74.4%铝合金前防撞梁以及800V高压平台等先进技术。这些技术的运用不仅提升了车辆的整体性能，也进一步增强了小米汽车在市场上的竞争力。
在续航和电耗方面，雷军将小米YU7与特斯拉进行了对比。他提到，在汽车之家进行的冬测中，YU7在-25°到-10°的工况下，续航和综合电耗表现均优于特斯拉Model Y。这得益于YU7采用的V6S Plus电机，其转换效率提升了1.5%，从而有效提升了续航能力。
直播期间，雷军还透露了小米汽车未来的交付计划。他表示，小米汽车在2025年的全年交付量已经超过了41万辆，而2026年的交付目标则设定为55万辆，较2025年增长超过34%。为了实现这一目标，雷军表示将把更多的个人精力投入到小米汽车的业务中。
