在近期一场备受关注的直播活动中，小米创始人雷军携公司多位高管，针对网络上围绕小米汽车的诸多争议话题作出了全面回应。此次直播选址于小米汽车北京工厂，旨在通过深度展示小米YU7的核心技术，包括一体化压铸工艺、三电系统布局以及前舱热管理系统等，向公众传递小米汽车在产品安全与技术架构上的硬实力。
针对网络上热议的“门把手安全冗余”问题，小米汽车工程师在直播中进行了详细拆解说明。据介绍，小米汽车门锁系统配备了三套独立电源冗余，内外均设有机械拉线装置。即使在极端碰撞情况下，门锁可自动切换至独立电源供电，并转入机械控制模式，确保车门能从外部机械开启，最大限度保障乘员安全。
对于“7000人法务团队”的传言，雷军直接予以否认，直言“这完全不属实，7000人法务？那还怎么运营？”关于“小字营销”的批评，他坦承行业长期存在标注字体过小的问题，小米已接受合理意见，未来产品注释将采用更清晰的字体展示，但强调将此定性为恶意营销是误解。针对“绿化带战神”的恶意标签，小米公关部总经理徐洁云指出，这是有人刻意收集视频并恶意剪辑传播的结果，公司对此类水军行为将坚决维权。
直播中，雷军还回应了关于续航能力的争议。针对“1300公里只充一次电”的说法，他解释称这是实测数据，但用户在实际长途驾驶中为安全起见中途补电很正常，不应因此质疑宣传真实性。对于“200km/h瞬间刹停”的表述，徐洁云补充说明，该数据源于工厂测试道路的实测体验，旨在展示小米SU7 Ultra的刹车性能，若因此被质疑虚假宣传，实属过度解读。
此前引发广泛讨论的“小米不让农民卖小米”事件，徐洁云澄清称，这是完全被误导的误解，小米公司与粮食作物小米毫无关联，更不存在阻止农民销售的行为。雷军也强调，自己出身农村，绝不可能做出此类事情，对相关热搜感到愤怒。
针对“面条胎”和“丢轮保车”的质疑，雷军现场展示轮胎宽度，指出245规格轮胎是行业常见均衡选择，所谓“面条胎”系有人恶意P图。对于“丢轮保车”的设计，他解释称这是重要的安全策略，若有人继续以此抹黑，希望公众能帮忙澄清。
直播最后，雷军公布了小米汽车的销售数据：2025年全年交付量达41万辆，超出预期。对于2026年目标，他希望全年交付量能提升至55万辆。据此前报道，小米汽车计划在2026年推出四款新车，包括SU7改款、SU7行政版，以及两款增程式SUV车型。
