在央视最新播出的专题纪录片中，雷军以自信从容的姿态，向观众展示了小米在芯片研发、新能源汽车制造以及智能制造领域的突破性进展。他提出“打造苹果尚未实现的人车家全生态”的愿景，让外界清晰看到：这家曾经以性价比著称的企业，如今已凭借核心技术实力跻身全球科技企业第一阵营。
玄戒芯片的研发历程堪称小米技术攻坚的缩影。这款历时四年、投入135亿元的3纳米旗舰芯片，集成了190亿个晶体管，其能效表现已与苹果A18 Pro不相上下。自研图像信号处理器（ISP）的加入，使小米手机的影像处理能力达到行业顶尖水平。从早期澎湃S1芯片的试水到如今玄戒O1的量产，小米用11年时间完成了从芯片依赖到自主可控的跨越，成为全球第四家具备自研旗舰芯片能力的手机厂商。这一突破不仅补齐了小米的技术短板，更使其在高端市场站稳脚跟——数据显示，小米高端手机市场份额已从5.6%提升至16.8%，17 Ultra徕卡版线下销售火爆，成功打入超高端市场。
新能源汽车领域的表现同样令人瞩目。小米汽车项目从官宣到SU7车型交付超20万台仅用两年时间，创下新能源车企最快进入主流市场的纪录。目前订单排期已达半年，显示出强劲的市场需求。更关键的是，小米将汽车与自有生态深度融合：通过澎湃OS系统，用户可实现手机、汽车、家电的无缝联动——上车自动续播音乐、远程控制家中空调等场景化体验，甚至超越了苹果CarPlay的封闭生态模式。这种开放式的全场景互联，正成为小米区别于竞争对手的核心优势。
智能制造体系的完善为小米的生态布局提供了坚实支撑。央视重点报道的武汉智能工厂，每6.5秒就能下线一台空调，光伏发电占比超过40%，实现了绿色生产。加上北京手机工厂和汽车超级工厂，小米已建成三大智能生产基地，形成研发、生产、物流的全链条闭环。这种从代工模式向自主制造的转型，使小米能够严格把控高端家电、旗舰手机和智能汽车的产品质量，为其高端化战略奠定了基础。
面对外界曾经的质疑——从“组装厂”到“造车门外汉”，雷军选择用行动回应：投入百亿资金研发芯片、亲自参与汽车制造的关键环节、逐步打通人车家全场景生态。这种脚踏实地的态度，让小米在缺乏捷径的科技赛道上走出了一条独特的发展路径。如今的小米，已不再局限于性价比标签，而是手握芯片、汽车、生态三张王牌的科技巨头。当苹果受困于封闭生态难以突破时，小米正以开放姿态构建全场景互联的未来，这种差异化竞争策略，或许将成为其冲击全球科技巅峰的关键。
