在上海国际海事展的热烈氛围中，大金重工迎来了一场具有里程碑意义的时刻——其自主研发的滚吊一体多功能运输船举行了全球首发仪式。这一创新成果吸引了上海市船舶与海洋工程学会、中国船舶及海洋工程设计研究院等众多行业协会、科研院所，以及DNV、ABS、BV等权威机构和产业链合作伙伴的代表齐聚一堂，共同见证风电物流领域这一重大突破。
当前，中国风电产业正经历着从“产品出海”到“产业链出海”的关键转变，然而，这一进程面临着诸多挑战。随着产业向深远海拓展以及风机等核心部件向大型化升级，这些部件呈现出“超大、超重、超宽”的显著特点，使得跨洋运输的复杂性和难度大幅增加。传统运输船在适配性、装卸流程和运输效率等方面的问题愈发凸显，成为制约风电产业全球化的关键因素。物流运力的核心价值也从单纯的运输功能转变为精准适配风电装备特性，研发专业运输船型成为行业的迫切需求。
数据显示，中国风电行业出口前景广阔。2025年，出口额预计将达到64亿美元，同比增长超过50%，未来10年的年复合增长率预计在25% - 40%之间。在这样的背景下，大金重工推出的滚吊一体多功能运输船，无疑为风电装备跨洋运输提供了专业化的解决方案，为中国风电产业链的全球化发展提供了有力支撑。
这款运输船是大金重工近二十年风电产业积淀的结晶。其关键参数十分亮眼：总长188米、型宽43米、型深13.5米，夏季吃水7.5米，载重量高达2.4万吨。有效装货区域面积达163×43平方米，甲板强度为25吨/平方米，2万立方米的贯通式货舱能够灵活承载不同尺寸和形状的风电装备。
该船的核心创新在于“滚吊一体”双模式设计。它配备了两台800吨重吊机，协同作业时最大起重量可达1600吨，能够一站式吊装主机机头、过渡段、塔筒、叶片等风电核心设备。同时，还支持SPMT直接滚装单桩、海缆等部件，这一设计极大地提升了物流周转效率。该船还具备全场景适配能力，可以灵活承载电缆、叶片、单桩等多种风电物资，既能满足深远海风电项目设备集中运输的需求，也能适配多类型部件组合运输，完全契合风电主机厂家产品齐套运输的要求。
在首发仪式上，DNV、ABS、BV分别代表各自机构，向大金重工颁发了AIP原则性认可证书。这一认证是对该船型设计符合全球安全、环保与合规标准的权威认可，不仅证明了其技术先进性和可靠性，也为其在全球市场的推广奠定了坚实基础。现场，沃旭、中海油工程、宁波东方电缆等产业链合作伙伴代表对该船型的市场前景表达了高度期待。
大金重工此次成功发布滚吊一体多功能运输船，彰显了其作为全球深远海能源产业化核心推动者的责任与担当。目前，大金重工正稳步打造全产业链、全生命周期的EPCI综合服务能力，成功实现了从产品制造商到系统服务商的转型跨越。
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