在近期的小米投资者大会上，雷军亲自出面，就网络上热议的小米YU7售价问题给出了明确回应。他坚决否认了网络上流传的23.59万元的价格猜测，并透露称，真正的售价将在车辆开售前一至两天才会揭晓。
小米YU7，作为小米汽车品牌的第二款车型，自上月22日亮相以来便备受瞩目。这款定位为中大型轿跑SUV的新车，预计将在今年7月与消费者见面。其外观继承了小米家族式设计，前脸采用了封闭式造型，搭配水滴状大灯组，显得动感十足。车身侧面线条流畅，溜背设计搭配黑色轮眉，进一步增强了运动感。在尺寸方面，YU7的长宽高分别为4999/1996/1600（1608）mm，轴距更是达到了3000mm。
内饰方面，小米YU7追求简洁与实用并重，搭载了小米自研的澎湃OS车机系统，支持三界面分屏操作，为用户带来更加便捷的智能体验。座椅布局为5座，满足家庭出行需求。动力方面，新车提供单电机和双电机（高/低功率）车型供消费者选择，其中双电机高功率车型的最大功率更是达到了惊人的220千瓦+288千瓦，零百加速仅需3秒多，性能表现十分出色。
关于售价问题，雷军此前也曾表示，小米YU7的配置对标特斯拉Model Y，价格不可能低于30万元。网络上关于19万9的猜测显然不太靠谱。有网友分析称，从YU7的配置来看，其天际屏、后排可移动控制屏等高端配置，以及高性能三电系统和超长续航，都使得其成本不菲。再加上小米一贯的智能生态优势，这款车的售价在30-40万元之间才是合理的。也有网友猜测，YU7的标准版可能相当于小米SU7的Pro版，因此售价可能在26.59万元左右，与Model Y相当。
除了售价问题外，小米汽车的交付能力也成为了市场关注的焦点。毕竟，小米SU7还有大量订单未完成交付。不过，小米汽车方面对此表示有信心，他们承诺将以最快的速度向用户交付小米YU7。雷军还透露了一个好消息：小米汽车业务正在朝着良好的方向发展，亏损正在逐步收窄，预计在今年第三到第四季度有望实现盈利。相关数据显示，今年一季度，小米智能电动汽车及AI等创新业务营收为186亿元，其中智能电动汽车收入占到了181亿元，显示出强劲的增长势头。
