特斯拉人形机器人Optimus的量产进程正加速推进。据供应链消息，特斯拉近期向供应商下发了明确的零件采购指引，要求在9月将Optimus零部件产能提升至每周1000台，年底前进一步增至每周2000-2500台。按此计算，供应商年底将具备年产10万台Optimus零部件的能力。这一目标背后，是马斯克对团队提出的严厉要求——若年底前未达成产能指标，整个采购团队将面临解职风险。
供应链人士透露，特斯拉已提前两个月锁定订单，8月数百台的具体订单已下达至供应商。这一安排与马斯克6月底的高管会议决策直接相关——会议上，马斯克亲自评审通过了Optimus Gen 3的最终版本，标志着这款研发三年多的人形机器人正式进入量产阶段。此前，弗里蒙特工厂已完成生产线改造，该工厂曾用于生产Model S和Model X，今年5月最后一批这两款车型下线后，生产线全面转向机器人制造。
尽管量产计划提速，马斯克仍对初期产能持谨慎态度。7月初，他在社交媒体发布弗里蒙特工厂Optimus生产线的参观照片，引发外界对量产进度的猜测。有网友认为特斯拉减少公开演示是因进度超预期，但马斯克回应称：“Optimus的生产一开始会极其缓慢，因为一切都是全新的。这不像制造汽车。”这一表态与他在4月财报电话会上的预测一致——当时他直言初期产量“相当缓慢”，因涉及10000个独特零部件和全新生产线，产量爬坡“根本不可能预测”。
马斯克对Optimus的技术定位始终充满信心。今年3月，他曾将Optimus Gen 3描述为“全球最先进的机器人”，并称“没见过任何能媲美的演示”。在产能规划上，他提出低产量生产将于夏季启动，高产量生产则需等到2027年。这一时间表与当前供应链的加速动作形成微妙对比，既显示特斯拉对技术难度的清醒认知，也暴露出其抢占机器人市场的迫切心态。随着弗里蒙特工厂投产在即，Optimus能否在产量与质量间找到平衡，将成为马斯克机器人战略的关键考验。
