为期三天的“2026第十届世界无人机大会暨国际低空经济与无人系统博览会（UASE）”在深圳会展中心（福田）圆满闭幕。作为低空经济被正式确立为国家“新兴支柱产业”后的首次全球性行业盛会，本届展会不仅迎来了十周年里程碑，更以“从试点到全面落地”的产业跃迁为主题，向世界展示了中国低空经济的蓬勃活力。
本届展会规模创下历史新高，9大展馆全部启用，展览面积达11万平方米。三天会期内，来自全球17个国家和地区的1220家企业参展，展出上万台（架）无人机及相关配套产品。据组委会统计，展会吸引了超过20万人次专业观众，其中来自50多个国家和地区的专业买家超过万人。从美国佛罗里达的穿越机零售商到迪拜的贸易商，海外参展商和采购商数量显著增加，印证了中国无人机产业在全球供应链中的核心地位。
技术革新成为本届展会的核心亮点。与往届聚焦单机性能不同，今年行业焦点转向基础设施与智能化解决方案。大疆发布的《低空经济基础设施发展白皮书（2026）》提出“机场+飞行器+云平台”三位一体架构，并展示了广州南沙“一网统飞”模式的成功实践——通过36套大疆机场的网格化部署，实现无人机在城市管理中的常态化运营。软件层面，AI驱动的“低空大脑”正在取代传统飞手操作。武测空间推出的“圳飞2.0平台”实现语音调度功能，打破不同品牌设备间的数据壁垒；道通智能的“空地一体集群智慧”系统则推动无人机从单兵作战向群体协同升级，标志着行业进入体系化竞争新阶段。
应用场景的跨界拓展成为另一大趋势。展会现场，“低空+海洋经济”成为黑马赛道。海砥装备展示的300-400公斤级大载重无人机与无人船平台组合方案，可解决海上风电平台50公里范围内的物资运输难题，并支持石油钻井平台作业，已收到东南亚和欧洲多国订单。在“低空+能源”领域，大疆FC200无人机现场演示了高层建筑灭火实战，其200公斤载重能力可吊运160升水桶；腾飞数能的“天眼快线”平台则将业务延伸至景区空中清洗和光伏板维护，验证了低空服务在To B和To G市场的商业价值。
安全与法规建设同步推进。随着新修订的《中华人民共和国民用航空法》将于2026年7月实施，以及“黑飞”行为纳入《治安管理处罚法》管辖范围，低空安全成为展会重要议题。博远视讯等企业推出的“远程识别与网格化管控系统”，通过无源被动侦测和AI预警技术，实现对违规无人机的精准定位和自动取证，为万亿级低空交通管理市场提供技术支撑。
深圳作为低空经济先行示范区，在本届展会上交出亮眼成绩单：龙华区实现87%全域适飞，福田区推进“深湾未来交通港”建设，全国首条跨城物流航线实现财务平衡。这些实践表明，低空经济已从概念验证阶段进入规模化落地阶段，成为拉动内需、输出标准、创造就业的新引擎。站在十周年节点上，UASE不仅是中国低空经济展示实力的窗口，更成为引领全球产业变革的重要平台。
