小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在北京举办的春季新品发布会上，正式推出新一代小米SU7轿车、Xiaomi Book Pro 14笔记本电脑和Xiaomi Watch S5智能手表三款“人车家全生态”核心产品，同时披露了小米在人工智能领域的突破性进展。此次发布的新品标志着小米在智能硬件与AI技术融合方面迈入新阶段。
作为发布会焦点，新一代SU7轿车经过两年研发周期实现全面升级。该车型在外观设计、驾驶体验、智能交互和安全性能四个维度实现突破，被定义为“新一代驾驶者之车”。据披露，前代SU7自上市以来累计销量突破38万辆，2025年更以24.6万辆的成绩登顶国内20万元以上轿车市场。此次升级版在自动驾驶系统、电池续航和车机交互方面均有显著提升，特别强化了与小米生态设备的互联能力。
在人工智能领域，小米同步发布三款自研大模型：旗舰基座模型Xiaomi MiMo-V2-Pro、全模态交互模型Xiaomi MiMo-V2-Omni和语音处理模型Xiaomi MiMo-V2-TTS。其中，MiMo-V2-Pro作为首个万亿级参数混合专家（MoE）模型，采用创新Attention架构并支持百万级上下文处理，目前已开放开发者体验。该模型早期测试版本曾以“Hunter Alpha”匿名身份登陆全球API平台OpenRouter，连续多日占据开发者使用量榜首，现稳居周度排名第一。
具身智能领域取得实质性进展。小米工业人形机器人已进入汽车工厂参与实际生产流程，实现AI技术从实验室到工业场景的跨越。在智能电动车领域，小米HAD自动驾驶系统升级搭载XLA认知大模型，该系统以MiMo-Embodied为基座架构，首次实现自动驾驶与机器人认知系统的统一，显著提升车辆在复杂场景中的空间推理能力。
消费端应用加速落地。移动端Agent产品“Xiaomi miclaw”开启小范围测试，支持小米17系列、15S Pro及REDMI K90系列等机型，其核心搭载的正是MiMo-V2-Pro模型。智能家居领域，去年推出的Xiaomi Miloco全屋智能方案通过AI大模型驱动，实现设备自主感知与决策，被业界视为智能空间从“指令响应”向“主动服务”转型的标志性产品。
这些技术突破的背后，是小米持续多年的研发投入。由年轻工程师组成的MiMo Core Team成为创新主力，该团队平均年龄25岁，其中60%成员毕业于清华北大，博士学历占比达55%。据财务规划显示，小米未来三年将在AI相关领域投入超600亿元，仅2024年研发投入就将突破160亿元，重点布局大模型训练、机器人研发和芯片设计等硬核科技赛道。
