小米集团创始人、董事长兼CEO雷军近日在直播中宣布，初代小米SU7已正式停产，最后一辆实车正在运输途中，即将交付车主。据透露，初代车型累计交付量接近37万辆，这一成绩标志着小米汽车在新能源市场的初步成功。
直播中，雷军重点介绍了新一代SU7的升级亮点。新车在底盘、电机、电池等核心部件上实现全面优化，全系标配9个安全气囊，并强化了电池防护结构。智能驾驶方面，新一代车型搭载激光雷达、4D毫米波雷达，算力提升至700TOPS，配合Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统，为用户提供更安全的出行体验。针对此前备受关注的门把手设计，雷军证实已增加机械冗余装置，有效解决低温失灵问题，同时符合最新国家标准要求。
市场表现方面，小米汽车今年1月交付量突破3.9万辆，展现出强劲增长势头。资本市场同样给予积极反馈，截至2月11日11时，小米集团股价报36.980港元，涨幅达3.93%，总市值攀升至9668亿港元。新一代SU7卡布里蓝实车已亮相小米汽车工厂店展厅，并计划于2月13日起在北京、上海、广州、深圳等七大城市商超店同步展出，引发消费者广泛关注。
